| Máquina | Kubota SVL95-2 (cargadora compacta de orugas) |
|---|---|
| Motor | 3,8 l |
| Centralita (ECU) | Denso |
| Solución | Stage 1 (DPF desactivado* disponible bajo pedido) |
La situación
La Kubota SVL95-2 es una cargadora compacta de orugas que se exige a fondo: empujar, elevar y transportar con implementos que absorben todo el caudal hidráulico que la máquina puede dar. El motor de 3,8 l con su centralita Denso está bien adaptado a la cargadora, pero en una máquina que trabaja a alta carga durante horas, un poco más de par y un mapa de combustible más eficiente marcan una diferencia real en la jornada.
El distribuidor pidió un Stage 1 que diera más potencia a la cargadora y, al mismo tiempo, un menor consumo de combustible.
Lo que hicimos
La centralita Denso se leyó y el archivo se desarrolló para esta versión de software.
- Stage 1: cantidad de inyección, presión del raíl y presión de sobrealimentación ajustadas dentro de los límites del hardware de serie: más potencia donde la bomba hidráulica la exige, con una entrega estable en todo el rango de revoluciones de trabajo.
- Consumo de combustible: el mapa de combustible optimizado junto con el aumento de potencia, de modo que la cargadora hace el mismo trabajo con menos combustible.
- DPF: disponible bajo pedido: la lógica de regeneración puede desactivarse por software* en esta máquina. No forma parte del trabajo aquí descrito.
Checksum corregido y archivo programado en la centralita.
El resultado
Más potencia en el implemento y menor consumo de combustible al mismo ritmo de trabajo. Para el operador esto significa una cargadora que avanza más rápido en material pesado y rinde más con cada depósito. Los archivos para la centralita Denso de la SVL95-2 se desarrollan a partir de la lectura original de cada máquina: la versión de software determina el contenido del archivo.
¿Necesita un archivo para esta máquina?
Byte Performance desarrolla los archivos de forma individual para cada motor, centralita y versión de software. Los distribuidores obtienen acceso a la base de datos completa, precios de distribuidor y soporte directo de nuestros ingenieros. Hágase distribuidor o consulte por una máquina.
* Las soluciones relacionadas con emisiones (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) están destinadas exclusivamente a uso off-road, agrícola, de exportación y de competición, donde la legislación local lo permita. El operador es responsable del uso legal en su mercado.
