| Máquina | Kobelco SK210, serie antigua (excavadora de cadenas) |
|---|---|
| Centralita (ECU) | Bosch EDC7UC31 |
| Solución | AdBlue/SCR desactivado* |
| Lectura / programación | OBD |
La situación
Esta Kobelco SK210 pertenece a la serie antigua del modelo, con el motor gestionado por una Bosch EDC7UC31. Mecánicamente la máquina estaba en buen estado. El sistema de AdBlue no: las averías de DEF, los avisos y la reducción de potencia (derate) que sigue dejaban la excavadora fuera de servicio una y otra vez, y en una máquina antigua el coste de perseguir componentes del SCR supera rápidamente lo que vale la reparación.
El distribuidor pidió gestionar el sistema de AdBlue por software, vía OBD, para que la centralita permanezca en la máquina y el trabajo pueda hacerse en obra.
Lo que hicimos
La EDC7UC31 se leyó por OBD y el archivo se desarrolló para esta versión de software.
- AdBlue/SCR: dosificación y control de nivel desactivados por software, DTC relacionados y estrategia de derate gestionados. La excavadora ya no depende del suministro de DEF ni del estado del sistema SCR.
- Calibración del motor: se mantuvo de serie; ninguna etapa de potencia formaba parte de este trabajo.
Checksum corregido y archivo programado por OBD: sin trabajo en bench, la centralita permanece en la máquina.
El resultado
Se acabaron las paradas por problemas de AdBlue. Para el contratista esto significa una excavadora antigua que sigue trabajando el turno completo en lugar de esperar piezas del SCR. La EDC7UC31 de la serie antigua de la SK210 se gestiona por OBD; el archivo se desarrolla a partir de la lectura original de cada máquina: la versión de software decide cómo es el archivo.
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