| Máquina | Doosan DX300LL |
|---|---|
| Motor | Scania |
| Centralita (ECU) | Scania EMS S8 |
| Solución | Stage 1 + AdBlue/SCR desactivado* |
La situación
La DX300LL es una máquina de orugas con motor Scania y centralita Scania EMS S8. En este tipo de máquina el motor trabaja a una carga alta y constante mientras la hidráulica hace el trabajo, así que cada interrupción del postratamiento de gases se paga en ciclos perdidos. El consumo de AdBlue, el suministro de AdBlue en obra, los avisos de nivel y la estrategia de reducción de potencia que hay detrás eran la principal queja del operador.
La solicitud llegó a través de uno de nuestros distribuidores: un aumento de potencia moderado y el sistema AdBlue/SCR gestionado por software para que la máquina siga trabajando durante todo el turno.
Lo que hicimos
Se leyó la EMS S8 y el archivo se desarrolló de forma individual para esta versión de software.
- Stage 1: cantidad de inyección, presión de rail y límites de par ajustados dentro de los límites del hardware de serie: más par donde lo exige la bomba hidráulica, con una entrega estable en todo el régimen de trabajo.
- AdBlue/SCR: dosificación y control de nivel desactivados por software, DTC relacionados y estrategia de reducción de potencia gestionados. La máquina ya no depende del suministro de AdBlue.
Checksum corregido y archivo devuelto al distribuidor para su programación.
El resultado
Más potencia bajo carga, sin rellenar AdBlue, sin avisos y sin reducción de potencia. Para el contratista esto significa menos paradas y una máquina que se comporta igual al final del turno que al principio. Para el distribuidor fue un trabajo resuelto con una sola lectura de la EMS S8: la versión de software decide cómo es el archivo, por lo que cada archivo se desarrolla a partir de los datos originales de cada máquina.
¿Necesita un archivo para esta máquina?
Byte Performance desarrolla los archivos de forma individual para cada motor, centralita y versión de software. Los distribuidores obtienen acceso a la base de datos completa, precios de distribuidor y soporte directo de nuestros ingenieros. Hágase distribuidor o consulte por una máquina.
* Las soluciones relacionadas con emisiones (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) están destinadas exclusivamente a uso off-road, agrícola, de exportación y de competición, donde la legislación local lo permita. El operador es responsable del uso legal en su mercado.
