| Máquina | Sunward SWE155F (excavadora, 15.600 kg) |
|---|---|
| Motor | 93 kW de serie |
| Centralita (ECU) | Cummins CM2350 |
| Solución | Stage 1 + AdBlue/SCR desactivado* + DPF desactivado* + EGR desactivada* |
La situación
La SWE155F es una excavadora de 15,6 t concebida para el movimiento de tierras diario, y el motor de 93 kW bajo la Cummins CM2350 está dimensionado exactamente para eso. Lo que limita la máquina en el uso diario no es el motor, sino el postratamiento de gases de escape que lo rodea: suministro y supervisión de AdBlue, regeneraciones del filtro de partículas (DPF/FAP) que interrumpen el ciclo y un sistema EGR que ensucia la admisión con el tiempo. Cada uno de ellos puede provocar una avería, y cada avería puede acabar en reducción de potencia (derate) a pie de obra.
El contratista que opera esta máquina quería más par útil en el balancín y el fin de las interrupciones por el postratamiento, de modo que la excavadora trabaje un turno completo.
Lo que hicimos
Se leyó la CM2350 y se desarrolló el archivo para esta versión de software.
- Stage 1: cantidad de inyección, presión de raíl y presión de sobrealimentación ajustadas dentro de los límites del hardware de serie: más par donde la bomba hidráulica lo exige, con una entrega estable en todo el rango de revoluciones de trabajo.
- AdBlue/SCR: dosificación y control de nivel desactivados por software, DTC asociados y estrategia de reducción de potencia (derate) gestionados. La máquina ya no depende del suministro de AdBlue.
- DPF: lógica de regeneración desactivada, modelo de contrapresión y sensores neutralizados: sin regeneraciones forzadas ni paradas en mitad del trabajo.
- EGR: válvula cerrada por software: admisión limpia, sin hollín recirculado, temperaturas de combustión estables.
Checksum corregido y archivo programado en la centralita.
El resultado
Más par bajo carga, sin regeneraciones, sin avisos de AdBlue y sin reducción de potencia. Sin contrapresión y con la admisión limpia, el motor además funciona con mayor eficiencia. Para el contratista esto significa menos paradas, menos mantenimiento en el lado del postratamiento y una excavadora que se comporta igual al final del turno que al principio. Los archivos para la CM2350 se desarrollan a partir de la lectura original de cada máquina, no de una base genérica: la versión de software decide cómo es el archivo.
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Byte Performance desarrolla los archivos de forma individual para cada motor, centralita y versión de software. Los distribuidores obtienen acceso a la base de datos completa, precios de distribuidor y soporte directo de nuestros ingenieros. Hágase distribuidor o consulte por una máquina.
* Las soluciones relacionadas con emisiones (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) están destinadas exclusivamente a uso off-road, agrícola, de exportación y de competición, donde la legislación local lo permita. El operador es responsable del uso legal en su mercado.
