Komatsu LO3 y LO4: qué le está diciendo la máquina

Busque estos códigos y encontrará una web de preguntas de pago, un vídeo corto y un hilo de foro en el que se negaron a dar la respuesta de fondo. Así que seamos útiles nosotros.

Qué está señalando la máquina

Las máquinas Komatsu con postratamiento DPF – las series PC y WA en una amplia gama de tamaños – escalan siguiendo una secuencia definida a medida que sube la carga de hollín o cuando el sistema informa de que no puede hacer su trabajo:

• Primero una solicitud de regeneración: la máquina indica que necesita regenerar y, en la mayoría de configuraciones, pide al operador que autorice una regeneración en parado.
• Escalada si la solicitud se ignora o si la regeneración no consigue completarse repetidamente. La carga de hollín sigue subiendo más allá de la ventana prevista.
• Restricción al final de la secuencia – la máquina limita la potencia, y es el punto en el que la mayoría de llamadas llegan a un taller.

LO3 y LO4 están dentro de esa escalada. La lectura práctica: la máquina no ha podido completar una regeneración durante un periodo y ahora ha dejado de tolerarlo.

Por qué la regeneración manual no lo borra

La frustración más habitual en estas máquinas: el operador inicia una regeneración en parado y, o bien se niega a empezar, o bien se aborta a medias. Eso no es una función de regeneración averiada. Es la máquina negándose porque no se cumple una condición previa:

• Temperatura de motor o de refrigerante por debajo del umbral requerido.
• Carga de hollín fuera de la ventana permitida. Si la carga estimada supera el techo de seguridad, la centralita no intentará la regeneración – una regeneración descontrolada en un filtro sobrecargado puede destruir el sustrato. Es una protección, y es la razón de que exista la secuencia.
• Una avería activa en otro punto que bloquea la regeneración – un sensor de temperatura, el sistema de dosificación en máquinas con SCR, la sobrealimentación.
• Nivel de combustible o condiciones de funcionamiento fuera del rango permitido en algunas configuraciones.
• Tiempo aún no transcurrido desde el intento anterior.

Leer por qué se rechazó el intento es todo el diagnóstico, y está disponible en la centralita, no en el cuadro.

Qué comprobar, en orden

1. Historial de regeneraciones. Cuántas completadas, cuántas abortadas y el motivo de aborto de cada una. Esta única pantalla suele contar toda la historia.
2. Carga de hollín: modelada frente a derivada de presión. Si las dos discrepan mucho, una de ellas está mal – y eso cambia todo el diagnóstico. Vea Problemas de regeneración del DPF.
3. Sensor de presión diferencial en reposo. Con el motor parado, el valor debe estar en cero o muy cerca. Un offset distinto de cero es un problema de sensor o de tubos de medición, y es una comprobación de cinco minutos.
4. Sensores de temperatura de escape comparados entre sí en arranque en frío. Deben coincidir con una diferencia de pocos grados.
5. La lista de averías subyacente con freeze frames – leída de la centralita, no de la pantalla. Los pares SPN/FMI de J1939 llevan la información que el mensaje de pantalla no tiene.
6. Qué hace la máquina todo el día. Ciclos cortos, largos periodos al ralentí y carga ligera son, con diferencia, la mayor causa de regeneraciones fallidas repetidas en esta clase de máquina.
7. Carga de cenizas en máquinas con muchas horas. La ceniza no se quema. Si todas las regeneraciones se completan correctamente y el intervalo se va acortando, este es el único caso en que el filtro es realmente la respuesta.

Las máquinas afectadas

Excavadoras Komatsu de la serie PC y cargadoras de ruedas de la serie WA de las generaciones Tier 4 Interim, Tier 4 Final y Stage IV/V, con motores Komatsu de la serie SAA y motores Cummins según modelo y mercado. En las máquinas con motor Cummins la centralita suele ser una unidad de la familia CM2250 o CM2350, lo que condiciona cómo se lee la máquina y qué datos están disponibles.

Las máquinas de patio y de reciclaje están sobrerrepresentadas en estas quejas por la razón indicada arriba: su ciclo de trabajo es casi la definición de las condiciones en las que la regeneración pasiva no funciona.

Qué podemos hacer

Leer e interpretar los datos de postratamiento de estas centralitas, determinar si la avería es un componente, un sensor o el ciclo de trabajo, suministrar software original para la máquina y versión de software exactas, y dar una opinión franca sobre máquinas en las que ya se trabajó antes y volvieron peor.

Indíquenos el modelo, el motor, la centralita y qué hace la máquina todo el día.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa LO4 en una Komatsu?

Es un mensaje de pantalla sobre el estado del postratamiento, no un código de avería de componente. Indica que la máquina ha alcanzado un punto de la secuencia de escalada de regeneración – normalmente, que la regeneración no se ha completado durante un periodo y la máquina ha dejado de tolerarlo.

¿Por qué mi Komatsu no inicia una regeneración manual?

Porque no se cumple una condición previa – temperatura de motor o de refrigerante, carga de hollín por encima del techo permitido, una avería activa que bloquea la regeneración, o tiempo aún no transcurrido desde el último intento. Si la carga de hollín estimada supera la ventana de seguridad, la centralita se negará deliberadamente, porque una regeneración descontrolada en un filtro sobrecargado puede destruir el sustrato.

¿LO4 significa que hay que sustituir el DPF?

Normalmente no. Un filtro realmente cargado de cenizas es el diagnóstico correcto cuando todas las regeneraciones se completan correctamente y el intervalo entre ellas se va acortando. Mucho más a menudo la causa es un sensor de presión diferencial, un sensor de temperatura, una avería aguas arriba o el ciclo de trabajo de la máquina.