| Máquina | Dieci Agri Farmer 30.7 (manipulador telescópico) |
|---|---|
| Centralita | Denso (motor) + ACM (módulo de control del postratamiento) |
| Solución | AdBlue/SCR desactivado* + DPF desactivado* + EGR desactivada* |
La situación
Un manipulador telescópico agrícola rara vez trabaja mucho tiempo a carga constante. Mueve pacas, pienso y palés en ciclos cortos, queda al ralentí entre tareas y arranca en frío muchas veces al día. Ese perfil de uso es muy exigente para un sistema de postratamiento moderno con DPF, EGR y SCR: el filtro no se calienta lo suficiente para limpiarse solo, las regeneraciones interrumpen el trabajo y el sistema reacciona a los fallos con avisos o reducción de potencia.
En esta máquina, el postratamiento no lo gestiona solo la centralita de motor. Un módulo de control del postratamiento (ACM) independiente trabaja junto con la centralita de motor Denso: toda solución tiene que cubrir ambas unidades de control.
Lo que hicimos
Se leyeron las dos unidades de control, y los archivos se desarrollaron para sus versiones de software y se ajustaron entre sí, para que la centralita de motor y el ACM no se notifiquen fallos mutuamente.
- AdBlue/SCR: dosificación y control de nivel desactivados por software, DTC relacionados y estrategia de reducción de potencia gestionados.
- DPF: lógica de regeneración desactivada, modelo de contrapresión y sensores neutralizados.
- EGR: válvula cerrada por software: admisión limpia, sin hollín recirculado, temperaturas de combustión estables.
Checksums corregidos y ambos archivos programados de nuevo.
El resultado
Un manipulador telescópico sin paradas por regeneración, avisos de AdBlue ni reducciones de potencia en mitad de una tarea. Para la explotación esto significa una máquina lista cada mañana y menos visitas al taller por fallos en el postratamiento. Las configuraciones con dos unidades de control, como Denso más ACM, se desarrollan a partir de la lectura original de ambas unidades: son las versiones de software las que determinan cómo son los archivos.
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* Las soluciones relacionadas con emisiones (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) están destinadas exclusivamente a uso off-road, agrícola, de exportación y de competición, donde la legislación local lo permita. El operador es responsable del uso legal en su mercado.
