| Máquina | New Holland T9.560 (tractor articulado con tracción a las cuatro ruedas) |
|---|---|
| Motor | FPT, 12,7 l |
| Solución | Stage 1+ (+90 CV, +18 %) |
La situación
El New Holland T9.560 es un tractor articulado con tracción a las cuatro ruedas y motor FPT de 12,7 l, construido para el laboreo primario y los aperos más anchos que maneja una explotación. Es una máquina que se compra por su tiro, y el operador quería más: el motor tiene reserva de hardware que la calibración de fábrica no aprovecha.
La explotación pidió un archivo Stage 1+ – el escalón por encima de un Stage 1 estándar – y quería el tractor de vuelta en el campo antes de empezar la campaña.
Qué hicimos
Se leyó la centralita de motor del T9.560 y se desarrolló el archivo Stage 1+ para esta versión de software.
- Stage 1+: cantidad de inyección, presión de raíl y presión de sobrealimentación ajustadas dentro de los límites del hardware FPT para una ganancia de 90 CV – un 18 % más que de serie – con una curva de par a juego.
- Entrega de par: subida progresiva desde bajas revoluciones para que la potencia extra sea aprovechable en el campo, no solo sobre el papel.
- Supervisión: par, temperatura de escape y presión de raíl siguen limitados, de modo que la ganancia viene de la calibración, no de llevar el motor más allá de sus límites.
Checksum corregido y archivo escrito de vuelta. El tractor volvió directamente al trabajo.
El resultado
+90 CV, +18 % – un T9.560 que tira del mismo apero a mayor velocidad de trabajo, o de un apero más ancho a la misma velocidad, y termina la parcela en menos tiempo. Para la explotación esto es rendimiento por hora dentro de las mismas horas del día. Este caso es un archivo puramente de rendimiento: no se solicitaron cambios relacionados con emisiones, y el motor FPT de 12,7 l trabaja dentro de los límites de su hardware.
¿Necesita un archivo para esta máquina?
Byte Performance desarrolla los archivos de forma individual para cada motor, centralita y versión de software. Los distribuidores tienen acceso a la base de datos completa, precios de distribuidor y soporte directo de nuestros ingenieros. Hazte distribuidor o consulte por una máquina.
* Las soluciones relacionadas con emisiones (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) están destinadas únicamente a uso off-road, agrícola, de exportación y de competición, donde la legislación local lo permita. El operador es responsable del uso legal en su mercado.
