Une seule nouveauté de la semaine 44 compte pour nos ateliers : Autotuner accède désormais au Delphi 4J sur les camions légers Isuzu en 24 V. Laissées de côté volontairement : les nouveautés pour voitures, pick-up et motos (Bosch MED17.2, Delphi MT05.B, Bosch MD1CP061, Continental SID213).
Delphi 4J (MPC561) – Autotuner, OBD et bench
La mise à jour ajoute la prise en charge 24 V du moteur Isuzu 3.0 TD 4JJ1 sur le Delphi 4J : Isuzu N-Series (à partir de 2014) et Isuzu ELF (à partir de 2011). Les plateformes 12 V avec le même moteur – D-Max/Vcross, MU-X et Holden Rodeo – restent listées. Sur le véhicule, la calibration est lue en OBD VR, avec NR en solution de repli. L’écriture prend environ deux minutes et les checksums sont corrigés. Sur les camions 24 V, il faut le câble OBD 24 V d’Autotuner, vendu séparément ; avant la connexion, le logiciel demande de confirmer que le véhicule fonctionne bien en 24 V. Au bench, le câble universel fourni dans la mallette standard suffit. Notes de version →
Fichiers pour ces plateformes : envoyez-nous la machine, le moteur et la version logicielle. Fourniture du fichier d’origine, logique DTC et Stage 1 comme d’habitude. En savoir plus sur les deux outils : Autotuner sur les machines agricoles et de chantier · Alientech KESS3 sur les machines off-highway.
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