Fichiers de reprogrammation pour l’agriculture, le TP et les poids lourds – conçus pour les ateliers professionnels
Byte Performance développe des fichiers de reprogrammation ECU pour tracteurs, moissonneuses, pelles, chargeuses et poids lourds : plus de puissance, moins de carburant et des solutions émissions fiables. L’une des plus grandes bases de données agricoles, plus de 20 ans d’expérience terrain – livrés prêts à flasher pour l’outil que vous possédez déjà.
Un seul partenaire pour toutes les solutions logicielles de la machine
Développés individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle – jamais de cartographies génériques. Checksum corrigé, testés au banc et sur le terrain, avec le support direct de nos ingénieurs.
Puissance Stage 1
Jusqu’à +30 % de puissance et de couple avec le matériel d’origine – des limites sûres pour le moteur, la transmission et la chaîne cinématique.
Eco / économie de carburant
Jusqu’à –15 % de gazole pour les machines qui travaillent à charge partielle : transport, fauchage, travaux des champs.
Solutions émissions*
Solutions logicielles FAP, EGR et AdBlue/SCR, avec prise en charge de tous les capteurs et codes défaut associés. Usage hors route et export.
DTC, limiteurs & extras
Logique des codes défaut, limiteurs de vitesse et de régime, start-stop, correctifs de démarrage à chaud et packs combinés.
* Les solutions liées aux émissions sont destinées exclusivement à un usage hors route, agricole, export et compétition, lorsque la législation locale le permet.
Du tracteur à la pelle et au poids lourd – nous connaissons les calculateurs
Notre base de données est la plus profonde là où les autres sont minces : machines agricoles et engins de chantier. Les poids lourds, voitures et moteurs marins sont également couverts.
Marque non listée ? Demandez-nous – la base de données s’enrichit chaque semaine.
Des fichiers faits par des gens qui ont travaillé à côté de la machine
Nous ne sommes pas un portail de fichiers avec une file de tickets. Chaque fichier est développé par des ingénieurs avec plus de 20 ans d’expérience atelier, compétition et calculateurs – et vous leur parlez directement.
Contact direct avec l’ingénieur
Une question sur un DTC récalcitrant ou un calculateur inhabituel ? Vous joignez la personne qui écrit le fichier – par téléphone ou e-mail, en anglais ou en allemand.
Une vraie expérience des machines
De mécanicien à technicien, du rallye au développement de calculateurs : nos fichiers sont testés au banc et sur le terrain – traction, charge à la prise de force, longues journées.
Compatible avec votre outil
Pas de matériel propriétaire. KESS3, K-TAG, New Genius, TheGenius, New Trasdata, Autotuner, CMD, Flex, bFlash, PCMflash – envoyez la lecture, recevez le fichier prêt à flasher.
Comment ça marche
Lisez l’original
Lisez le calculateur avec votre outil (OBD, bench ou boot) et conservez une sauvegarde.
Envoyez les données de la machine
Marque, modèle, moteur, calculateur, logiciel actuel et la solution souhaitée.
Flashez & livrez
Votre fichier revient avec le checksum corrigé, généralement le jour même. Flasher, effacer les DTC, essai routier – terminé.
Les solutions que nous avons livrées
Une sélection de machines et de calculateurs de notre travail quotidien – des solutions FAP sur chargeuses compactes aux augmentations de puissance sur pelles et tracteurs.
octobre 15, 2021
New Holland L216 : Stage 1 plus FAP désactivé sur le moteur IHI Shibaura
Chargeuse compacte New Holland L216 avec moteur IHI Shibaura et calculateur CNH : Stage 1 et FAP traité par logiciel,…octobre 15, 2021
Albach Diamant 2000 : Stage 1 et AdBlue désactivé sur le TRW EMS2.3
Déchiqueteuse Albach Diamant 2000 avec moteur Volvo Penta et calculateur TRW EMS2.3 : Stage 1 axé sur une consommation réduite,…août 13, 2021
John Deere 1110G : Stage 1 (+30 ch) plus AdBlue et EGR désactivés via OBD
Porteur forestier John Deere 1110G : Stage 1 avec 30 ch de plus, AdBlue/SCR et EGR désactivés par logiciel –…
Plus de 20 ans, de l’atelier au développement de calculateurs
Byte Performance est dirigée par des ingénieurs, pas par des revendeurs. Notre fondateur est dans le métier depuis 2002 – d’abord mécanicien, puis technicien, en passant par le rallye jusqu’à la reprogrammation professionnelle chez TuneLine Fahrzeugtechnik, Allcartuning et tuning24.org, avant de fonder sa propre société à Graz, en Autriche.
En plus de vingt ans, cela est devenu l’une des plus grandes bases de projets WinOLS pour les machines agricoles et de chantier – et une vraie passion pour la partie difficile : analyser la logique des calculateurs, développer des stratégies DTC et construire des solutions qui fonctionnent de manière fiable sur le terrain, pas seulement au banc.
Aujourd’hui, Byte Performance est une marque indépendante de fichiers de reprogrammation pour les ateliers professionnels et les concessionnaires de machines du monde entier – avec son propre portail revendeurs sur dealer.byte-performance.com.
Notre engagement envers chaque revendeur
- Fichiers développés individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle – pas de cartographies génériques
- La sécurité moteur d’abord : couple, pression de suralimentation, EGT et pression de rampe restent dans les limites prévues par le constructeur
- Checksum corrigé et prêt à flasher – pas de voyant, pas de bridage
- Fichier d’origine conservé – retour en série à tout moment
- Contact direct avec l’ingénieur qui développe votre fichier
- Des réponses honnêtes dès le départ : nous vous disons ce qui est réaliste avant que vous ne vous engagiez
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