Une nouveauté compte cette semaine pour les ateliers off-highway : KESS3 accède désormais au Bosch EDC17C49, un calculateur présent sur des tracteurs compacts, des chariots télescopiques et des machines de voirie. Volontairement laissés de côté : Delphi DCM3.7AP/DCM6.2AP chez Autotuner pour SUV et pick-up asiatiques et Keihin RH850 pour motos Honda.
Bosch EDC17C49 – Alientech KESS3 3.67, bench et boot
Moteurs diesel de 1,5 à 3,6 l, à partir de l’année modèle 2009. Les notes de version citent Arbos 4100, Armatrac 904 et 1004, Carraro Agricube, Farmtrac 3914 et 9120, Goldoni séries E et S, Hako Citymaster et Multicar, Hattat T4000 et T4110, la chargeuse sur pneus Lundberg, les chariots télescopiques Magni, Mathieu Azura, Pellenc Buggy et Reform Boki et Muli. En bench, on travaille sur le connecteur du calculateur sans ouvrir le boîtier ; le boot implique d’ouvrir l’unité pour accéder directement à la mémoire. Le clonage vers un calculateur de remplacement compatible est possible dans les deux modes. Notes de version →
Fichiers pour ces plateformes : envoyez-nous la machine, le moteur et la version logicielle. Fourniture du fichier d’origine, logique DTC et Stage 1 comme d’habitude. En savoir plus sur les deux outils : Autotuner sur les machines agricoles et de chantier · Alientech KESS3 sur les machines off-highway.
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