| Maschine | Pasquali Orion K105DS (Kompakttraktor) |
|---|---|
| Lösung | Eco + DPF aus* + EGR aus* |
Die Ausgangslage
Der Orion K105DS ist ein Kompakttraktor für Arbeiten, bei denen ein großer Standardtraktor nicht hinpasst: Obstanlagen, Weinberge, kommunale Einsätze und Hofarbeiten. Das sind typischerweise kurze Zyklen bei wechselnder Last – genau das Lastprofil, das ein DPF (Partikelfilter) nicht mag. Der Filter erreicht selten die nötige Temperatur, Regenerationen werden häufiger ausgelöst und kosten Arbeitszeit, und das AGR-System (EGR) bringt währenddessen Ruß in den Ansaugtrakt.
Der Betrieb wollte, dass der Traktor so sparsam wie möglich und ohne Unterbrechungen durch die Abgasnachbehandlung läuft. Gewünscht war ein Eco-File plus eine Softwarelösung für DPF und AGR.
Was wir gemacht haben
Das Motorsteuergerät wurde ausgelesen und das File für diesen Softwarestand entwickelt.
- Eco: die Motorkennfelder wurden auf Effizienz statt auf Spitzenleistung kalibriert – Kraftstoffzufuhr und Drehmoment so gestaltet, dass der Traktor dieselbe Arbeit mit geringerem Verbrauch erledigt, mit weicher Abgabe bei den niedrigen Drehzahlen, in denen die Maschine die meiste Zeit verbringt.
- DPF: Regenerationslogik deaktiviert, Gegendruckmodell und Sensoren neutralisiert – keine Zwangsregenerationen mehr bei kurzen Einsätzen.
- AGR (EGR): Ventil per Software geschlossen – sauberer Ansaugtrakt, kein rückgeführter Ruß, stabile Verbrennungstemperaturen.
Prüfsumme korrigiert und das File in das Steuergerät geschrieben.
Das Ergebnis
Ein Kompakttraktor, der im Ansaugtrakt sauberer läuft, für dieselbe Arbeit weniger Kraftstoff braucht und nicht mehr für Regenerationen stehen bleibt. Der Motor liefert weiterhin, was das Anbaugerät braucht; er tut es nur effizienter und ohne die Abgasnachbehandlungszyklen, die zuvor den Arbeitstag unterbrachen. Für den Betrieb bedeutet das geringere Betriebskosten pro Stunde und eine Maschine, die bereit ist, wann immer sie gebraucht wird. Das File wird aus dem Originalauslesen dieses Traktors entwickelt, nicht aus einer generischen Basis – der Softwarestand entscheidet, wie das File aussieht.
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* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt ist der Betreiber verantwortlich.
