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Volvo ECR88D: Stage 1 por OBD en la centralita Denso del motor Kubota

Máquina Volvo ECR88D (excavadora compacta)
Motor Kubota
Centralita (ECU) Denso
Solución Stage 1 (DPF desactivado* y EGR desactivada* disponibles bajo pedido)
Lectura / programación OBD con Dimsport New Genius

La situación

La ECR88D es una excavadora compacta de radio corto que se compra para obras estrechas, pero de la que se espera que excave como una máquina de tamaño completo. El motor Kubota bajo el capó está dimensionado para su clase, y con un cazo ancho en terreno duro la hidráulica pide más de lo que entrega: las revoluciones caen y el ciclo se ralentiza.

La empresa quería más potencia útil en el brazo sin cambiar nada en el hardware, y con el trabajo hecho en obra, no en bench.

Lo que hicimos

La centralita Denso se leyó por OBD con Dimsport New Genius y el archivo se desarrolló para esta versión de software: sin abrir la centralita, sin trabajo en bench.

  • Stage 1: cantidad de inyección y límites de par ajustados dentro de los límites del hardware Kubota de serie: más par donde la bomba hidráulica lo exige y un régimen de motor más estable bajo carga.
  • DPF y EGR: no forman parte de este trabajo. Ambos pueden gestionarse por software bajo pedido*: lógica de regeneración desactivada, válvula EGR cerrada por software, donde el mercado del operador lo permita.

Checksum corregido y archivo programado por OBD con la misma herramienta.

El resultado

Una excavadora que mantiene el régimen en terreno duro y excava ciclos más rápidos con el cazo lleno. Para el operador esto significa menos esperas al motor y una máquina que trabaja como la del tamaño superior en una obra estrecha. La centralita Denso de este motor Kubota está totalmente cubierta por OBD, lo que mantiene el trabajo rápido para el distribuidor: leer, desarrollar, programar, listo en una sola visita.

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