| Máquina | Vögele MT3000 2i (equipo de pavimentación de carreteras) |
|---|---|
| Solución | DPF desactivado* + EGR desactivado* |
La situación
La construcción de carreteras sigue un calendario que no tolera interrupciones. Una vez que el asfalto está en camino, el tren de pavimentación tiene que seguir avanzando, y una máquina que se detiene por un mensaje de avería paraliza toda la obra. La Vögele MT3000 2i de este caso tenía exactamente ese problema: mensajes de avería del postratamiento de gases de escape, un filtro de partículas (DPF) que exigía regeneraciones en el peor momento y un sistema EGR que restaba eficiencia y fiabilidad con el tiempo.
El contratista quería que la máquina completara su turno de principio a fin sin interrupciones del postratamiento.
Lo que hicimos
El archivo se desarrolló para esta máquina y versión de software centrándose en los dos sistemas que causaban las paradas.
- DPF: lógica de regeneración desactivada, modelo de contrapresión y sensores relacionados neutralizados por software. Se acabaron las regeneraciones forzadas en mitad del extendido.
- EGR: válvula cerrada por software – admisión limpia, sin hollín recirculado, temperaturas de combustión estables y un motor más eficiente a lo largo del día.
Los DTC asociados se gestionaron de modo que la máquina ya no notifica averías del postratamiento.
El resultado
Sin mensajes de avería, sin paradas por regeneración y una reducción medible del consumo de combustible gracias a una combustión más eficiente. Para el contratista la ganancia real es la fiabilidad: la MT3000 2i puede utilizarse de forma continua, el tren de pavimentación mantiene su ritmo y los proyectos cumplen el calendario. Menos energía perdida en el postratamiento significa además un trabajo más preciso y uniforme en la obra.
¿Necesita un archivo para esta máquina?
Byte Performance desarrolla cada archivo de forma individual para el motor, la centralita y la versión de software. Los distribuidores obtienen acceso a la base de datos completa, precios de distribuidor y soporte directo de nuestros ingenieros. Hágase distribuidor o consulte por una máquina.
* Las soluciones relacionadas con emisiones (DPF, EGR, AdBlue/SCR) están destinadas exclusivamente a uso off-road, agrícola, de exportación y de competición, donde la legislación local lo permita. El operador es responsable del uso legal en su mercado.
