| Machine | MAN TGS 440 (poids lourd) |
|---|---|
| Calculateur (ECU) | Bosch MD1CE100 |
| Solution | Eco |
La situation
Le MAN TGS 440 est un poids lourd utilisé en distribution et en transport de chantier, et comme tout camion il est jugé au coût par kilomètre. Le Bosch MD1CE100 est le calculateur moteur de cette génération de moteurs MAN, une unité étroitement intégrée – c’est précisément pour cela que la calibration doit être développée pour la version logicielle spécifique plutôt qu’adaptée d’un calculateur plus ancien.
L’exploitant voulait une consommation réduite sans renoncer aux performances du 440.
Ce que nous avons fait
Le MD1CE100 du TGS 440 a été lu et le fichier Eco développé pour cette version logicielle.
- Eco : avance, quantité d’injection et pression de suralimentation ajustées pour une calibration plus efficiente à charge partielle et en vitesse de croisière, là où un camion passe la plupart de ses heures.
- Performances maintenues : couple à bas et moyen régime conservé, de sorte que le camion démarre chargé et tient sa vitesse en côte sans que le conducteur ait à solliciter davantage l’accélérateur.
- Aucune modification matérielle : le fichier est écrit dans le calculateur ; le véhicule reste par ailleurs inchangé.
Checksum corrigé et fichier réécrit dans le camion.
Le résultat
Consommation réduite, capacité de traction inchangée et une réponse plus souple pour le conducteur. Pour l’exploitant, cela signifie un coût par kilomètre plus bas et moins de CO2 par trajet – les deux chiffres qui décident de la rentabilité d’une flotte. Les fichiers Eco pour le MD1CE100 sont développés sur la lecture d’origine de chaque véhicule, pour sa version logicielle exacte, et réécrits par la même voie que celle utilisée pour la lecture.
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* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et sport mécanique, lorsque la législation locale le permet. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
