File di rimappatura per agricoltura, movimento terra, camion e auto
File di rimappatura ECU professionali per trattori, mietitrebbie, escavatori, pale, camion, auto e motori marini. Sviluppati da uno dei più grandi database di macchine agricole, testati al banco e sul campo – consegnati pronti da scrivere con il vostro strumento.
Da più potenza a meno consumi – un file, testato per la vostra macchina
Ogni file è sviluppato individualmente per motore, centralina e versione software della macchina – nessuna mappa generica. Voi scegliete la soluzione, noi consegniamo il file con checksum corretto.
Potenza Stage 1
Fino a +30 % di potenza e coppia con hardware originale. Iniezione, sovralimentazione e limitatori di coppia ottimizzati – sempre entro il campo di funzionamento sicuro di motore, trasmissione e trasmissione finale.
Eco / risparmio carburante
Fino a –15 % di consumo di gasolio per trattori, mietitrebbie e camion che lavorano per la maggior parte delle ore a carico parziale. Ideale per trasporto, sfalcio e lavori in campo.
Soluzioni FAP / DOC*
Soluzioni software per filtri antiparticolato e catalizzatori ossidanti – nessun ciclo di rigenerazione, nessun derate. Inclusi i sensori e i codici errore correlati.
Soluzioni EGR*
Ricircolo dei gas di scarico disattivato via software – aspirazione più pulita, temperature motore stabili e niente più radiatori o valvole EGR intasati.
Soluzioni AdBlue / SCR / DEF*
Soluzioni complete del sistema SCR per macchine con problemi di AdBlue: nessun dosaggio, nessun controllo di livello, nessuna riduzione di coppia – con tutti i DTC correlati gestiti.
DTC, limitatori ed extra
Rimozione codici errore, regolazione dei limitatori di velocità e di giri, start-stop off, monitoraggio coppia, correzioni di avviamento a caldo e pacchetti combinati (es. Stage 1 + FAP + EGR + AdBlue).
* Le soluzioni relative alle emissioni sono destinate esclusivamente a uso off-road, agricolo, export e motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. Il rivenditore è responsabile dell’uso legale nel proprio mercato.
Un unico partner per ogni macchina della vostra officina
Il nostro core sono le macchine agricole e movimento terra – è lì che il nostro database è più profondo. Copriamo anche camion, auto e motori marini. Se il vostro marchio non è in elenco, chiedeteci: la lista cresce ogni settimana.
Agricoltura
Trattori, mietitrebbie, trince semoventi, irroratrici semoventi, sollevatori telescopici, macchine forestali.
Costruzioni
Escavatori, pale gommate, dumper, sollevatori telescopici, gru, compattatori e mini macchine.
Camion e veicoli industriali
Camion leggeri e pesanti, trattori stradali, autobus e veicoli comunali.
Auto e furgoni
Autovetture, SUV e furgoni – Stage 1, eco e soluzioni emissioni.
Marino
Motori diesel entrobordo e fuoribordo per imbarcazioni da lavoro, pesca e diporto.
Motori e centraline
Lavoriamo a livello motore – qualunque sia il marchio della macchina, conta la centralina.
Leggere, inviare, scrivere – file per gli strumenti che già possedete
Nessun hardware proprietario necessario. Leggete il file originale con il vostro strumento, inviatecelo con i dati della macchina e ricevete il file modificato con checksum corretto.
Leggete l’originale
Leggete la centralina con il vostro strumento (OBD, bench o boot) e conservate un backup del file originale.
Inviate i dati della macchina
Marchio, modello, motore, anno, tipo di centralina, software attuale e la soluzione richiesta.
Sviluppiamo e testiamo
Il vostro file viene sviluppato individualmente dal nostro database e verificato per checksum, limiti e plausibilità.
Scrivete e consegnate
Scrivete il file modificato, cancellate i DTC, prova su strada – fatto. Supporto dei nostri ingegneri se qualcosa non è chiaro.
File che potete consegnare a un cliente a cuor leggero
Testati al banco e sul campo
Le soluzioni sono validate al banco e in condizioni di lavoro reali – traino, carico alla presa di forza, lunghe giornate.
Prima la sicurezza del motore
Coppia, pressione di sovralimentazione, EGT e pressione rail restano entro i limiti per cui il costruttore ha progettato l’hardware.
Checksum corretto
Ogni file arriva con checksum corretto e pronto da scrivere – nessuna spia, nessun derate.
Supporto diretto degli ingegneri
Domande su una centralina specifica o un codice errore ostinato? Parlate con le persone che scrivono i file.
Domande frequenti
Vendete file a clienti privati?
No. Lavoriamo esclusivamente con officine di rimappatura professionali, concessionari di macchine e partner di assistenza che dispongono di propri strumenti di lettura/scrittura. Clienti privati: rivolgetevi al vostro concessionario locale o contattateci – possiamo indirizzarvi a un partner vicino a voi.
Quanta potenza posso aspettarmi?
Tipicamente dal 15 al 30 % in più di potenza e coppia con lo Stage 1 sui diesel common-rail moderni, e dal 5 al 15 % di risparmio di carburante con un file eco. Il risultato esatto dipende da motore, centralina e condizioni della macchina – vi diciamo in anticipo cosa è realistico.
Il file originale viene conservato?
Sì. Conservate sempre la lettura originale da parte vostra; la archiviamo anche noi. Il ritorno all’originale è possibile in qualsiasi momento.
Quali formati di file e strumenti supportate?
Tutti i comuni strumenti professionali: Alientech KESS3/KESSv2/K-TAG, Dimsport New Genius/TheGenius/New Trasdata, Autotuner, CMD, MagicMotorsport Flex, bFlash, PCMflash e altri. Inviateci la lettura così come la esporta il vostro strumento.
Quanto tempo ci vuole?
I file vengono elaborati durante l’orario di lavoro; la maggior parte delle soluzioni standard torna in giornata. Sviluppi complessi o nuovi possono richiedere più tempo – ve lo diciamo prima che vi impegniate.
Serve un file per una macchina specifica?
I rivenditori hanno accesso al database completo e a un supporto personale. Non siete ancora rivenditori? La richiesta richiede due minuti.