| Maschine | Komatsu D65PX (Planierraupe in LGP-Ausführung) |
|---|---|
| Steuergerät | Cummins CM2250 |
| Lösung | Eco + DPF aus* + EGR aus* |
| Auslesen / Programmieren | Per Fernzugriff über die Cummins-Diagnosesoftware |
Die Ausgangslage
Eine Planierraupe schiebt stundenlang Material unter hoher Last, steht dann im Leerlauf, setzt zurück und schiebt erneut. Dieser Lastzyklus setzt der Abgasnachbehandlung zu: Die Rußbeladung steigt, Regenerationen unterbrechen die Arbeit, und ein verrußtes AGR-Ventil kostet Ansprechverhalten genau dann, wenn das Schild voll ist.
Bei einer Maschine im Erdbau zählt der Kraftstoffverbrauch pro Betriebsstunde genauso viel wie die Leistung. Eine Eco-Abstimmung ist hier das richtige Werkzeug – effizientere Verbrennung in dem Lastbereich, den die Planierraupe tatsächlich nutzt, statt mehr Spitzenleistung.
Was wir gemacht haben
Das CM2250 blieb in der Maschine. Der Auftrag wurde per Fernzugriff erledigt: Das File wurde für den Softwarestand auf dem Steuergerät entwickelt und in einer Remote-Sitzung über die Cummins-Diagnosesoftware programmiert.
- Eco: Abstimmung auf effiziente Verbrennung unter Last angepasst – gleichmäßiges Drehmoment am Schild bei geringerem Kraftstoffverbrauch pro Betriebsstunde.
- DPF: Regenerationslogik deaktiviert, Gegendruckmodell und Sensoren neutralisiert.
- EGR: Ventil per Software geschlossen – sauberer Ansaugtrakt, kein rückgeführter Ruß, stabile Verbrennungstemperaturen.
Zugehörige DTCs bearbeitet und das File über die Diagnosesoftware programmiert.
Das Ergebnis
Keine erzwungenen Regenerationen, keine EGR-Verrußung und ein Motor, der am Ende des Tages genauso anspricht wie zu Beginn. Durch den Remote-Ablauf wurde der Stillstand auf ein Minimum reduziert – die Planierraupe blieb auf der Baustelle. Für Unternehmen, deren Maschinen über mehrere Baustellen verteilt sind, ist das der schnellste Weg zu einem neuen File für das CM2250.
Sie brauchen ein File für diese Maschine?
Byte Performance entwickelt Files individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur vollständigen Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Techniker. Händler werden oder Anfrage zu einer Maschine stellen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt ist der Betreiber verantwortlich.
