| Maschine | Caterpillar 299D2 (Kompakt-Raupenlader) |
|---|---|
| Lösung | Stage 1 (DPF aus* und EGR aus* auf Anfrage verfügbar) |
Die Ausgangslage
Der 299D2 ist ein Kompakt-Raupenlader, der gekauft wird, um zu schieben, zu heben und zu tragen wie eine deutlich größere Maschine. In der Praxis ist der Motor die Grenze. Mit voller Schaufel oder einem schweren Anbaugerät vorne geht dem Lader das Drehmoment aus, bevor die Hydraulik an ihre Grenze kommt.
Einer unserer Händler in den USA bat um eine moderate Leistungssteigerung für die Maschine eines Kunden – mehr nutzbare Leistung, ohne die Hardware anzutasten.
Was wir gemacht haben
Das Steuergerät wurde ausgelesen und das File individuell für diesen Softwarestand entwickelt.
- Stage 1: Einspritzmenge, Drehmomentbegrenzungen und Ladedruck innerhalb der Grenzen der Serienhardware angepasst – mehr Drehmoment unter Last und eine flachere Abgabe über den Arbeitsdrehzahlbereich, damit der Motor mit voller Schaufel seine Drehzahl hält.
- DPF und EGR: nicht Teil dieses Auftrags. Beides kann auf Anfrage per Software bearbeitet werden* – Regenerationslogik deaktiviert, AGR-Ventil per Software geschlossen – soweit der Markt des Betreibers es zulässt.
Prüfsumme korrigiert und das File zum Programmieren an den Händler zurückgegeben.
Das Ergebnis
Ein Lader, der mit voller Schaufel nicht mehr einbricht und mit schweren Anbaugeräten seine Motordrehzahl hält. Für den Betreiber bedeutet das schnellere Zyklen und weniger Wartezeit, bis sich der Motor erholt hat. Für den Händler war der Auftrag mit einem einzigen Auslesen erledigt – der Softwarestand des einzelnen Steuergeräts entscheidet, wie das File aussieht, deshalb wird jedes File aus den Originaldaten der Maschine entwickelt, nicht aus einer generischen Basis.
Sie brauchen ein File für diese Maschine?
Byte Performance entwickelt Files individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur vollständigen Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Techniker. Händler werden oder Anfrage zu einer Maschine stellen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt ist der Betreiber verantwortlich.
