| Maschine | Takeuchi TB370 Kompaktbagger |
|---|---|
| Motor | Yanmar 4-Zyl.-Diesel, 58 PS serienmäßig |
| Steuergerät (ECU) | Denso |
| Lösung | Stage 1 + DPF aus* + EGR aus* |
| Auslesen / Programmieren | Bench / OBD, K-TAG / Flex |
Die Ausgangslage
Kompaktbagger leben in Mietflotten und auf kleinen Baustellen, und der DPF ist ihre Schwachstelle: kurze Zyklen, niedrige Abgastemperaturen, ständige Regenerationen. Dieser TB370 verlor Zeit durch Regenerationen und hatte bereits EGR-bezogene Probleme. Der Kunde wollte eine Maschine, die einfach gräbt.
Was wir gemacht haben
Das Denso-Steuergerät im TB370 ist eine Plattform, für die wir mehrere Lösungen entwickelt haben. Für diese Maschine haben wir ein moderates Stage 1 mit einer kompletten DPF- und EGR-Lösung kombiniert.
- Stage 1: 58 → 66 PS (+14 %), besseres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, wo der Bagger tatsächlich arbeitet.
- DPF: Regeneration deaktiviert, Rußmodell neutralisiert, Sensoren berücksichtigt.
- EGR: per Software geschlossen – saubere Ansaugluft, stabile Temperaturen.
- Alle DTCs berücksichtigt, Checksumme korrigiert.
Das Ergebnis
+14 % Leistung, spürbar mehr Zugkraft in jeder Stellung, keine Regenerationen und keine Stillstände mehr durch die Abgasnachbehandlung. Für eine Mietflotte ist das genau die Maschine, die der Kunde zurückhaben will.
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Byte Performance entwickelt Files individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur gesamten Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Techniker. Händler werden oder Maschine anfragen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Der Betreiber ist für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt verantwortlich.
