Juni 10, 2025Ein mittelgroßer Flottentraktor, nützlicher gemacht: Stage 1 am EDC17CV41 für mehr Drehmoment bei Arbeitsdrehzahl, AdBlue/SCR-System per Software bearbeitet für mehr…- Juni 3, 2025Stage 1 am Bosch EDC17CV42 eines Fendt 1050 Vario: +73 PS, AdBlue, DPF und EGR per Software bearbeitet – für…
- April 25, 2025Stage 1 an einem Valtra T254 – 313 statt 275 PS – plus Software-Lösungen für EGR und AdBlue/SCR für einen…
- März 24, 2025Ein Fendt 1050 Vario mit wiederkehrenden Regenerationen und Fehlermeldungen: DPF-Regenerationslogik und AGR softwareseitig deaktiviert für zuverlässigen Betrieb unter Volllast.
- Februar 16, 2025Ein Lindner Geotrac 104ep mit Eco-File: rund 15 Prozent mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch – mehr Zugkraft…
- Februar 13, 2025Ein Massey Ferguson S7718 mit Bosch EDC17CV41: Das Stage-1-File bringt 40 PS mehr mit passender Drehmomentkurve – mehr Zugkraft für…
- Januar 27, 2025Eine Eco-Kalibrierung für einen Deutz-Fahr Agrotron 6190 mit dem 6,1-Liter-Deutz-Motor: mehr Drehmoment bei Arbeitsdrehzahl und messbar geringerer Verbrauch.
- Januar 24, 2025Ein Fuchs F 1244 Kompaktlader mit 2,1-l-Yanmar und Bosch EDC17CV54: Das Stage-1-File bringt den Motor von 48 auf 60 PS,…
- November 13, 2024Ein Arbos P5100 mit 3,4-l-Kohler-Motor und Denso SH7058: Stage 1 von 110 auf 130 PS, AdBlue/SCR softwareseitig über beide Steuergeräte…
- Oktober 17, 2024Ein Fendt 211 Vario mit Bosch EDC17CV54: Das Stage 1 File bringt 23 PS mehr, ohne den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen…
