| Maschine | John Deere 1110G (Forwarder) |
|---|---|
| Lösung | Stage 1 + AdBlue/SCR aus* + EGR aus* |
| Auslesen / Programmieren | OBD |
Die Ausgangslage
Der 1110G ist ein mittelgroßer Forwarder, der volle Holzladungen über weichen, unebenen Boden zieht – der Motor steht unter Last, sobald sich die Maschine bewegt, und die Hydraulik für Kran und Fahrantrieb nimmt alles, was er geben kann. Draußen im Wald kostet ein AdBlue-Fehler oder ein verrußtes AGR-Ventil nicht nur Leistung – es kann die Maschine kilometerweit von der nächsten Straße in die Leistungsreduzierung schicken.
Der Forstunternehmer wollte mehr Zugkraft am Hang mit voller Ladung und ein Ende der AdBlue- und EGR-Unterbrechungen.
Was wir gemacht haben
Das Steuergerät wurde über OBD ausgelesen und das File für diesen Softwarestand entwickelt – keine Bench-Arbeit, kein Öffnen des Steuergeräts.
- Stage 1: +30 PS mit passender Drehmomentkurve, innerhalb der Grenzen der Serienhardware entwickelt und auf den Arbeitsdrehzahlbereich des Forwarders ausgelegt.
- AdBlue/SCR: Dosierung und Füllstandsüberwachung per Software deaktiviert, zugehörige DTCs und die Derate-Strategie bearbeitet. Keine Abhängigkeit mehr von der AdBlue-Versorgung vor Ort.
- EGR: Ventil per Software geschlossen – sauberer Ansaugtrakt, kein rückgeführter Ruß, stabile Verbrennungstemperaturen.
Prüfsumme korrigiert und das File über OBD programmiert.
Das Ergebnis
+30 PS, mehr Drehmoment dort, wo der Forwarder es braucht, keine AdBlue-Warnungen, keine EGR-Verrußung und keine Leistungsreduzierung. Für den Unternehmer bedeutet das weniger Stopps, eine Maschine, die volle Ladungen bergauf zieht, ohne am Limit gefahren zu werden, und einen Arbeitstag, den das Holz bestimmt und nicht die Abgasnachbehandlung. Das File wurde individuell für dieses Steuergerät und diesen Softwarestand entwickelt.
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* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt ist der Betreiber verantwortlich.
