Deux nouveautés Alientech comptent cette semaine pour les ateliers poids lourds et agricoles : le calculateur moteur actuel de Scania et le plus récent calculateur John Deere se lisent désormais via la prise diagnostic. Volontairement laissées de côté : cinq nouveautés Autotuner pour voitures et pick-up (BMW, Ford/Lincoln, Opel et Volvo).
Motorola EMS10 – Alientech KESS3 3.59, OBD et bench
KESS3 lit et programme désormais le Motorola EMS10 via la prise diagnostic et en bench, en plus du mode boot déjà disponible. Les notes de version citent les Scania séries R et S à partir de 2019 avec les moteurs DC13 (six cylindres en ligne de 12,7 l) et DC16 (V8 de 16,4 l). L’OBD est la voie rapide pour un camion qui doit rester sur la route ; le bench accède au calculateur par son connecteur sans ouvrir le boîtier. Les notes ne précisent aucun câble : vérifiez la liste des véhicules KESS3 avant de planifier l’intervention. Notes de version →
Phoenix L33M – Alientech KESS3 3.60, OBD
La dernière génération Phoenix se lit et se programme désormais via la prise diagnostic. Les notes de version citent les John Deere séries 6M et 6R et le Claas Arion à partir de l’année modèle 2025, tous avec le moteur PowerTech 6,8 l. Sans dépose du calculateur, l’intervention peut se faire à la ferme, entre deux journées de travail. Seul l’OBD est mentionné – ni bench ni boot, ni câble spécifique. Notes de version →
Fichiers pour ces plateformes : envoyez-nous la machine, le moteur et la version logicielle. Fourniture du fichier d’origine, logique DTC et Stage 1 comme d’habitude. En savoir plus sur les deux outils : Autotuner sur les machines agricoles et de chantier · Alientech KESS3 sur les machines off-highway.
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