Quatre nouveautés comptent cette semaine pour les ateliers agricoles, forestiers et poids lourds – l’une d’elles, le déverrouillage du MD1CS089 par Alientech du 23 octobre, est rattrapée ici. Volontairement laissées de côté : les nouveautés voitures et powersports des trois fabricants.
Bosch EDC17CV41 (CNH) – Autotuner, OBD (bêta)
La version FPT/Iveco, lue et programmée via la prise diagnostic sans dépose du calculateur : lecture en 2¼ minutes environ, programmation en moins de 2, câble OBD New Holland ATOBD200. Autotuner cite Case IH (de Farmall à Steiger, Axial-Flow, Patriot) et New Holland (T6 à T9, CR, CX, FR), Claas Arion et Axion, Steyr, Landini et McCormick, les chariots télescopiques Merlo et Dieci, les machines forestières Tigercat et Logset, Iveco Stralis, Trakker et Eurocargo, ainsi que les pelles hydrauliques et chargeuses sur pneus Doosan. Notes de version →
Motorola EMS S7 – Autotuner, OBD (bêta)
Scania série G à partir de 2005 (DT12 de 11,7 l, HPI), série P à partir de 2007 (DC9 de 8,9 l, XPI) et série S à partir de 2015 (S 500). Lecture en 12½ minutes environ, programmation en 7 environ. Il faut le câble OBD 24 V et un chargeur 24 V pour stabiliser la tension ; un câble bench Scania permet l’OBD sur banc. Notes de version →
Cummins CM2850A – Dimsport TheGenius, OBD (FLASH_1006)
Nouveau protocole série, lecture et programmation par CAN, pour le CM2850A fabriqué par Continental de l’andaineuse automotrice MacDon M155 (4,5 l, 116 kW). TheGenius uniquement. Notre intervention sur cette machine : fichier Eco MacDon M155. Notes de version →
Bosch MD1CS089 (verrouillé) – Alientech KESS3 3.68, déverrouillage boot + bench
Déverrouillé une seule fois en mode boot avec le KESS3 Unlock Module, puis lu et programmé par le connecteur en mode bench sans réouverture. Sont cités Deutz-Fahr Série 5, Lamborghini Spire et SAME Dorado, Explorer et Frutteto, ainsi que Weihang WHP5043XLJ et JAC T9, à partir de 2020 ou 2021 – les notes de version donnent les deux années. Dimsport couvre le même calculateur par déverrouillage HVR : nouveautés Dimsport de septembre–octobre. Notes de version →
Fichiers pour ces plateformes : envoyez-nous la machine, le moteur et la version logicielle. Fourniture du fichier d’origine, logique DTC et Stage 1 comme d’habitude. En savoir plus sur les outils : Dimsport sur les machines off-highway · Autotuner sur les machines agricoles et de chantier · Alientech KESS3 sur les machines off-highway · Calculateurs Bosch MDG1 verrouillés : comment ils sont déverrouillés.
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