| Maschine | Doosan DX300 (Raupenbagger) |
|---|---|
| Lösung | Stage 1 + AdBlue/SCR aus* |
Die Ausgangslage
Der DX300 ist ein Raupenbagger für Erdbau und Steinbrucharbeiten, bei denen der Motor unter gleichmäßig hoher Last läuft, während die Hydraulik die Arbeit macht. Mit der Maschine selbst war der Betreiber zufrieden. Was Zeit kostete, war die Abgasnachbehandlung: ein AdBlue-System, das Versorgung und Überwachung braucht und den Bagger bei einer Störung vor Ort in die Leistungsreduzierung (Derate) schickt.
Gewünscht waren mehr Leistung am Stiel und eine funktionierende Lösung für das AdBlue-System, damit die Maschine ohne Unterbrechungen weitergräbt.
Was wir gemacht haben
Das Motorsteuergerät wurde ausgelesen und das File für diesen Softwarestand entwickelt.
- Stage 1: Einspritzmenge, Raildruck und Ladedruck innerhalb der Grenzen der Serienhardware angepasst – zusätzliches Drehmoment und mehr Motorleistung dort, wo die Hydraulikpumpe es fordert, mit stabiler Abgabe über den gesamten Arbeitsdrehzahlbereich.
- AdBlue/SCR: Dosierung und Füllstandsüberwachung per Software deaktiviert, zugehörige DTCs und die Derate-Strategie (Leistungsreduzierung) bearbeitet. Der Bagger ist nicht mehr auf AdBlue-Versorgung oder ein funktionierendes SCR-System angewiesen, um seine volle Leistung zu halten.
Prüfsumme korrigiert und das File in das Steuergerät geschrieben, anschließend Kontrolle der Maschine unter Last bei arbeitender Hydraulik.
Das Ergebnis
Mehr Drehmoment und Motorleistung, höhere Produktivität pro Schicht und keine AdBlue-Warnungen oder Leistungsreduzierung. Für den Unternehmer bedeutet das weniger Stopps und ein Bagger, der sich am Ende der Schicht genauso verhält wie am Anfang. Files für den DX300 werden aus dem Originalauslesen jeder Maschine entwickelt, nicht aus einer generischen Basis – der Softwarestand entscheidet, wie das File aussieht.
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Byte Performance entwickelt Files individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur vollständigen Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Techniker. Händler werden oder Anfrage zu einer Maschine stellen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt ist der Betreiber verantwortlich.
