| Maschine | Powerscreen Warrior 1800 (mobile Siebanlage) |
|---|---|
| Motor | CAT, 111 PS Serie |
| Steuergerät (ECU) | Caterpillar ADEM IV |
| Lösung | Stage 1 + AdBlue/SCR aus* + DPF aus* + EGR aus* |
Die Ausgangslage
Eine mobile Siebanlage läuft stundenlang unter konstanter Last, oft auf der Steinbruchsohle oder auf einem Recyclinghof weit weg von der nächsten Werkstatt. Die Warrior 1800 mit ihrem 111 PS starken CAT-Motor unter dem ADEM IV ist genau dafür gebaut. Unterbrochen wurde sie von der Abgasnachbehandlung: AdBlue-Sensoren, die ausfielen und teuer zu ersetzen waren, ein DPF, dessen Regenerationen in Verstopfungen und Notlauf endeten, und ein AGR-System, das den Ansaugtrakt verschmutzte und mit der Zeit Leistung kostete. Jeder Fehler bedeutete einen Stopp, einen Werkstattbesuch und eine stillstehende Anlage.
Der Unternehmer wollte, dass die Siebanlage ohne Unterbrechungen durch die Abgasnachbehandlung läuft und die volle Leistung des Motors zur Verfügung steht.
Was wir gemacht haben
Das ADEM IV wurde ausgelesen und das File für diesen Softwarestand entwickelt. Alle drei Systeme der Abgasnachbehandlung wurden gemeinsam mit einem Leistungsfile gelöst.
- Stage 1: Einspritzmenge und Drehmomentbegrenzungen innerhalb der Grenzen der Serienhardware angepasst – mehr Leistung mit stabiler Abgabe bei der konstanten Drehzahl, mit der eine Siebanlage läuft. Der Motorschutz bleibt intakt.
- AdBlue/SCR: Dosierung und Füllstandsüberwachung per Software deaktiviert, zugehörige DTCs und die Derate-Strategie behandelt. Kein AdBlue-Nachfüllen, keine Sensorfehler, keine Leistungsreduzierung.
- DPF: Regenerationslogik deaktiviert, Gegendruckmodell und Sensoren neutralisiert – keine Verstopfungen, kein Notlauf, der Motor atmet frei.
- AGR (EGR): Ventil per Software geschlossen – sauberer Ansaugtrakt, kein rückgeführter Ruß, stabile Verbrennungstemperaturen.
Checksumme korrigiert und das File ins Steuergerät geschrieben.
Das Ergebnis
Der Unternehmer berichtet von spürbar weniger Ausfällen und einem deutlichen Leistungsgewinn. Keine Fehlermeldungen von AdBlue, DPF oder AGR, weniger Werkstattbesuche, weil die Systeme, die früher ausfielen, nicht mehr im Spiel sind, und längere unterbrechungsfreie Laufzeit pro Tag. Files für das ADEM IV werden aus dem Original-Read jeder einzelnen Maschine entwickelt, nicht aus einer generischen Basis – der Softwarestand entscheidet, wie das File aussieht.
Sie brauchen ein File für diese Maschine?
Byte Performance entwickelt Tuningfiles individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur gesamten Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Ingenieure. Händler werden oder eine Maschine anfragen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Der Betreiber ist für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt verantwortlich.
