| Maschine | Case IH Puma 250 CVX |
|---|---|
| Motor | FPT NEF 6,7 l, 6-Zyl. |
| Steuergerät (ECU) | Bosch MD1CE101 |
| Lösung | Stage 1 + AdBlue/SCR-Lösung* |
| Auslesen / Programmieren | Bench / OBD, KESS3 / K-TAG |
Die Ausgangslage
Die MD1-Generation ist die aktuelle Bosch-Plattform in CNH-, Deutz-, Valtra- und vielen anderen Maschinen – verschlüsselt, mit eigener Checksummen-Logik und eine Hürde für viele File-Anbieter. Dieser 250 CVX gehört zu einem Betrieb mit schweren Böden. Der Besitzer wollte mehr Drehmoment für die Bodenbearbeitung und ein Ende der AdBlue-bezogenen Warnungen.
Was wir gemacht haben
Wir arbeiten mit dem MD1CE101, seit er in den FPT-Motoren aufgetaucht ist, und haben eigene, erprobte Lösungen dafür. Für diesen Puma haben wir ein Stage-1-File entwickelt und das SCR/AdBlue-System per Software berücksichtigt.
- Stage 1: mehr Drehmoment und Leistung über den gesamten Arbeitsbereich, innerhalb der Grenzen des NEF 6.7 und des CVX-Getriebes.
- AdBlue/SCR: komplette Softwarelösung – Dosierung, Überwachung, Inducement und DTCs berücksichtigt.
- Individuell für diesen Softwarestand entwickelt, Checksumme korrigiert, bereit zum Flashen.
Das Ergebnis
Mehr Zugkraft im schweren Boden, geringerer Verbrauch pro Hektar, keine Unterbrechungen mehr durch die Abgasnachbehandlung. MD1CE101-Lösungen sind für eine breite Palette von Maschinen von CNH, Steyr und mit FPT-Motoren verfügbar.
Sie brauchen ein File für diese Maschine?
Byte Performance entwickelt Files individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur gesamten Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Techniker. Händler werden oder Maschine anfragen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Der Betreiber ist für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt verantwortlich.
