| Machine | Liebherr R 920 (pelle sur chenilles) |
|---|---|
| Calculateur (ECU) | Bosch EDC17CV41 |
| Solution | Stage 1 + AdBlue/SCR désactivé* + EGR désactivé* |
La situation
La Liebherr R 920 est une pelle sur chenilles conçue pour de longues journées de terrassement, où le moteur reste à une charge élevée et constante pendant que l’hydraulique fait le travail. L’exploitant était satisfait de la machine elle-même. Ce qui lui coûtait du temps et de l’argent, c’était le post-traitement des gaz d’échappement : la consommation d’AdBlue et la gestion qui va avec, et un système EGR qui, dès qu’il commence à s’encrasser, fait chuter les performances et la fiabilité.
La demande au revendeur était claire : plus de puissance utile au balancier, et AdBlue et EGR traités par logiciel pour que la pelle continue à travailler sans interruptions liées au post-traitement.
Ce que nous avons fait
Le Bosch EDC17CV41 a été lu et le fichier développé pour cette version logicielle.
- Stage 1 : quantité d’injection, pression de rampe et pression de suralimentation ajustées dans les limites du matériel d’origine – plus de couple là où la pompe hydraulique l’exige, avec une délivrance stable sur toute la plage de régime de travail.
- AdBlue/SCR : dosage et surveillance de niveau désactivés par logiciel, DTC associés et stratégie de bridage traités. La machine ne dépend plus de l’approvisionnement en DEF.
- EGR : vanne fermée par logiciel – admission propre, pas de suies recirculées, températures de combustion stables.
Checksum corrigé et fichier écrit dans le calculateur.
Le résultat
Plus de puissance sous charge, plus d’appoints d’AdBlue et plus de perte de performances liée à l’EGR. Pour l’entrepreneur, cela signifie moins d’arrêts et une pelle qui se comporte de la même manière en fin de poste qu’au début. Les fichiers pour l’EDC17CV41 sont développés à partir de la lecture d’origine de chaque machine, et non d’une base générique – la version logicielle décide de ce à quoi ressemble le fichier.
Besoin d’un fichier pour cette machine ?
Byte Performance développe chaque fichier individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle. Les revendeurs ont accès à la base de données complète, aux tarifs revendeur et au support direct de nos ingénieurs. Devenir revendeur ou demander un fichier pour une machine.
* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et sport mécanique, lorsque la législation locale le permet. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
