| Machine | Tracteurs John Deere équipés du calculateur moteur de nouvelle génération |
|---|---|
| Moteur | Moteurs John Deere, génération actuelle |
| Calculateur (ECU) | Phoenix L40 |
| Solution | Eco / Stage 1, Stage 2, AdBlue/SCR désactivé*, DTC désactivé |
| Lecture / écriture | OBD (DFOX ou Dimsport NewGenius) ou bench directement sur le calculateur |
La situation
Avec sa génération de moteurs actuelle, John Deere est passé à un nouveau calculateur moteur, le Phoenix L40. Pour les revendeurs, c’était un problème concret : les fichiers et procédures de lecture de la génération de calculateurs précédente ne s’appliquaient plus, et pendant un certain temps les tracteurs les plus récents ne pouvaient pas être traités du tout. Les demandes pour le L40 sont arrivées de plusieurs marchés, le calculateur est donc passé par notre programme de tests.
Ce que nous avons fait
Le travail a commencé par la voie d’accès. Trois routes ont été vérifiées sur le L40 : lecture via OBD avec l’outil DFOX, lecture et écriture via OBD avec le Dimsport NewGenius, et bench – lecture et écriture directement sur le calculateur pour les cas où l’accès OBD est bloqué ou lorsque l’unité est de toute façon sur l’établi. Sur cette base, les solutions suivantes ont été développées pour le Phoenix L40 :
- Eco / Stage 1 : plus de couple sous charge avec une calibration qui reste dans les limites du matériel d’origine.
- Performance / Stage 2 : l’étape suivante pour les exploitants qui veulent toute la réserve du moteur.
- AdBlue/SCR : dosage et surveillance de niveau désactivés par logiciel, DTC associés et stratégie de bridage (derate) traités.
- DTC : codes défaut individuels désactivés par logiciel lorsqu’un capteur ou un composant n’est plus monté ou a été remplacé.
Chaque fichier est développé pour la version logicielle exacte du calculateur, avec checksum corrigé, et réécrit par la voie que le revendeur a utilisée pour le lire.
Le résultat
Le Phoenix L40 est pris en charge. Les revendeurs peuvent lire un tracteur John Deere récent via OBD ou en bench, envoyer le fichier d’origine et recevoir une calibration développée pour cette version logicielle. Comme pour chaque nouvelle génération de calculateurs, les premiers fichiers ont été testés sur des machines réelles avant leur mise à disposition.
Besoin d’un fichier pour cette machine ?
Byte Performance développe chaque fichier individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle. Les revendeurs ont accès à la base de données complète, aux tarifs revendeur et au support direct de nos ingénieurs. Devenir revendeur ou demander un fichier pour une machine.
* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et sport mécanique, lorsque la législation locale le permet. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
