| Machine | Volvo ECR88D (pelle compacte) |
|---|---|
| Moteur | Kubota |
| Calculateur (ECU) | Denso |
| Solution | Stage 1 (FAP désactivé* et EGR désactivée* disponibles sur demande) |
| Lecture / programmation | OBD via Dimsport New Genius |
La situation
L’ECR88D est une pelle compacte à rayon court que l’on achète pour les chantiers exigus, mais dont on attend qu’elle creuse comme une machine de taille normale. Le moteur Kubota sous le capot est dimensionné pour la catégorie, et avec un godet large en terrain lourd, l’hydraulique demande plus qu’il ne fournit – le régime chute, le cycle ralentit.
L’entrepreneur voulait plus de puissance utile au manche sans rien changer au matériel, avec l’intervention réalisée sur site et non sur banc.
Ce que nous avons fait
Le calculateur Denso a été lu via OBD avec Dimsport New Genius et le fichier développé pour cette version logicielle – pas d’ouverture du calculateur, pas de travail sur banc.
- Stage 1 : quantité d’injection et limites de couple ajustées dans les limites du matériel Kubota d’origine – plus de couple là où la pompe hydraulique le demande et un régime moteur plus stable sous charge.
- FAP et EGR : ne font pas partie de cette intervention. Les deux peuvent être traités par logiciel sur demande* – logique de régénération désactivée, vanne EGR fermée par logiciel – là où le marché de l’exploitant l’autorise.
Checksum corrigé et fichier écrit via OBD avec le même outil.
Le résultat
Une pelle qui tient son régime en terrain lourd et enchaîne des cycles plus rapides avec un godet plein. Pour l’exploitant, cela signifie moins d’attente sur le moteur et une machine qui travaille comme la taille au-dessus sur un chantier exigu. Le calculateur Denso de ce moteur Kubota est entièrement couvert via OBD, ce qui garde l’intervention rapide pour le revendeur – lire, développer, écrire, terminé en une seule visite.
Besoin d’un fichier pour cette machine ?
Byte Performance développe chaque fichier individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle. Les revendeurs ont accès à la base de données complète, aux tarifs revendeur et à l’assistance directe de nos ingénieurs. Devenir revendeur ou nous interroger sur une machine.
* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et compétition, là où la législation locale l’autorise. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
