| Machine | John Deere 1110G (porteur forestier) |
|---|---|
| Solution | Stage 1 + AdBlue/SCR désactivé* + EGR désactivée* |
| Lecture / programmation | OBD |
La situation
Le 1110G est un porteur forestier de taille moyenne qui transporte des chargements complets de bois sur un sol meuble et irrégulier : le moteur est sous charge dès que la machine bouge, et l’hydraulique de la grue et de la transmission prend tout ce qu’il peut donner. En forêt, un défaut AdBlue ou une vanne EGR encrassée ne coûte pas seulement de la performance : cela peut mettre la machine en bridage à des kilomètres de la route la plus proche.
L’entrepreneur forestier voulait plus de traction en côte à pleine charge et la fin des interruptions liées à l’AdBlue et à l’EGR.
Ce que nous avons fait
Le calculateur a été lu via OBD et le fichier développé pour cette version logicielle : pas de travail en bench, pas d’ouverture du calculateur.
- Stage 1 : +30 ch avec une courbe de couple adaptée, développée dans les limites du matériel d’origine et ciblée sur la plage de régime de travail du porteur.
- AdBlue/SCR : dosage et surveillance de niveau désactivés par logiciel, codes défaut associés et stratégie de bridage traités. Plus de dépendance à l’approvisionnement en AdBlue sur site.
- EGR : vanne fermée par logiciel : admission propre, pas de suies recirculées, températures de combustion stables.
Checksum corrigé et fichier écrit via OBD.
Le résultat
+30 ch, plus de couple là où le porteur en a besoin, pas d’alertes AdBlue, pas d’encrassement EGR et pas de bridage. Pour l’entrepreneur, cela signifie moins d’arrêts, une machine qui monte les pleins chargements sans être poussée à la limite et une journée de travail dictée par le bois, pas par le post-traitement. Le fichier a été développé individuellement pour ce calculateur et cette version logicielle.
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Byte Performance développe chaque fichier individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle. Les revendeurs ont accès à la base de données complète, aux tarifs revendeur et à l’assistance directe de nos ingénieurs. Devenir revendeur ou nous interroger sur une machine.
* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et compétition, là où la législation locale l’autorise. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
