| Machine | John Deere 1270E (abatteuse) |
|---|---|
| Solution | Stage 1 + EGR désactivée* + DTC désactivés |
La situation
La 1270E est une abatteuse à haut rendement que les entrepreneurs forestiers font tourner des milliers d’heures par an, souvent loin du prochain atelier. Elle est réputée pour sa fiabilité, mais deux choses viennent l’interrompre en pratique : une vanne EGR qui s’encrasse et fait baisser les performances avec le temps, et des codes défaut qui placent la machine en mode dégradé même lorsque rien ne cloche mécaniquement.
L’entrepreneur voulait plus de puissance pour la grue et la tête, l’EGR traitée par logiciel et les codes défaut qui interrompaient sans cesse la machine réglés – pour que l’abatteuse soit prête chaque fois qu’on en a besoin.
Ce que nous avons fait
Le calculateur moteur a été lu et le fichier développé pour cette version logicielle.
- Stage 1 : quantité d’injection, pression de rail et pression de suralimentation ajustées dans les limites du matériel d’origine – plus de couple là où les pompes hydrauliques le demandent, avec une délivrance stable lorsque la grue et la tête travaillent en même temps.
- EGR : vanne fermée par logiciel – admission propre, pas de suies recirculées, températures de combustion stables et aucune perte de performance ni entrée de défaut liée à l’EGR.
- DTC : les codes défaut qui affectaient l’exploitation sont traités par logiciel afin qu’ils ne déclenchent plus d’alerte ni de mode dégradé. Les fonctions de protection qui comptent pour l’état mécanique du moteur restent actives.
Checksum corrigé et fichier écrit dans le calculateur.
Le résultat
Plus de puissance à la tête, une admission propre et aucune interruption due aux codes défaut. Pour l’entrepreneur, cela signifie une abatteuse qui tient le poste complet, moins d’arrêts imprévus et moins d’immobilisation par mètre cube. Les fichiers pour la 1270E sont développés à partir de la lecture originale de chaque machine – c’est la version logicielle qui détermine le contenu du fichier.
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Byte Performance développe chaque fichier individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle. Les revendeurs ont accès à la base de données complète, aux tarifs revendeur et à l’assistance directe de nos ingénieurs. Devenir revendeur ou nous interroger sur une machine.
* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et compétition, là où la législation locale l’autorise. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
