| Macchina | Fendt 211 Vario (trattore standard compatto) |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch EDC17CV54 |
| Soluzione | Stage 1 |
La situazione
Il 211 Vario è il trattore piccolo che in molte aziende agricole finisce per fare più di quello per cui è stato comprato: lavori con il caricatore, trasporto, prati, ogni tanto un attrezzo più pesante. In questo ruolo il fattore limitante spesso non è la macchina ma la potenza che la calibrazione di fabbrica consente. L’azienda voleva più spinta per i lavori più pesanti senza una bolletta del carburante più alta – un file Stage 1 che aggiunga potenza, non consumo.
Cosa abbiamo fatto
La Bosch EDC17CV54 è stata letta e il file sviluppato per questa versione software.
- Stage 1: +23 CV con una curva di coppia adeguata. Quantità di iniezione, pressione rail e sovralimentazione regolate entro i limiti dell’hardware di serie, con il guadagno distribuito su tutto il regime di lavoro invece che concentrato agli alti giri.
- Consumo: la calibrazione è impostata in modo che il consumo di carburante resti al livello di serie a parità di lavoro. Il trattore è più capace, non più assetato.
Checksum corretto e file scritto nella centralina.
Il risultato
+23 CV a consumo di carburante invariato. Per l’azienda significa carichi più pesanti movimentati con meno sforzo, un trattore che mantiene la velocità in salita con il rimorchio pieno e un costo orario di lavoro più basso, perché la potenza aggiuntiva viene dalla calibrazione, non da più carburante. I file per la EDC17CV54 vengono sviluppati sulla base della lettura originale di ogni trattore – è la versione software a decidere l’aspetto del file.
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* Le soluzioni relative alle emissioni (FAP/DPF, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente a uso off-road, agricolo, esportazione e motorsport, ove consentito dalla legge locale. L’operatore è responsabile dell’uso legale nel proprio mercato.
