| Macchina | John Deere 1270E (harvester) |
|---|---|
| Soluzione | Stage 1 + EGR disattivata* + DTC disattivati |
La situazione
Il 1270E è un harvester ad alte prestazioni che le imprese forestali usano per migliaia di ore all’anno, spesso lontano dalla prima officina. È noto per l’affidabilità, ma nella pratica due cose la interrompono: un sistema EGR che si sporca e riduce le prestazioni nel tempo, e codici errore che mettono la macchina in modalità limitata anche quando meccanicamente non c’è nulla che non va.
L’impresa voleva più potenza per gru e testa, l’EGR gestita via software e una soluzione per i codici errore che continuavano a interrompere la macchina, così che l’harvester sia pronto ogni volta che serve.
Cosa abbiamo fatto
La centralina motore è stata letta e il file sviluppato per questa versione software.
- Stage 1: quantità di iniezione, pressione rail e pressione di sovralimentazione regolate entro i limiti dell’hardware di serie: più coppia dove le pompe idrauliche la richiedono, con un’erogazione stabile quando gru e testa lavorano contemporaneamente.
- EGR: valvola chiusa via software: aspirazione pulita, niente fuliggine ricircolata, temperature di combustione stabili e nessuna perdita di prestazioni o registrazione di errori legata all’EGR.
- DTC: i codici errore che compromettevano l’operatività sono stati gestiti via software in modo che non attivino più un avviso o una modalità limitata. Le funzioni di protezione rilevanti per lo stato meccanico del motore restano attive.
Checksum corretto e file scritto nella centralina.
Il risultato
Più potenza alla testa, un’aspirazione pulita e nessuna interruzione per codici errore. Per l’impresa questo significa un harvester che lavora l’intero turno, meno fermate non pianificate e meno tempo di fermo per metro cubo. I file per il 1270E vengono sviluppati dalla lettura originale di ogni macchina: è la versione software a determinare il contenuto del file.
Vi serve un file per questa macchina?
Byte Performance sviluppa i file individualmente per motore, centralina e versione software. I rivenditori hanno accesso al database completo, ai prezzi rivenditore e al supporto diretto dei nostri tecnici. Diventate rivenditori o chiedete informazioni su una macchina.
* Le soluzioni relative alle emissioni (FAP/DPF, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente a uso off-road, agricolo, esportazione e motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. L’operatore è responsabile dell’uso legale nel proprio mercato.
