| Macchina | Kobelco SK210 (escavatore cingolato) |
|---|---|
| Soluzione | Stage 1 + soluzione emissioni completa (AdBlue/SCR disattivato*, FAP disattivato*, EGR disattivata*) |
| Lettura / programmazione | OBD con Dimsport New Genius |
La situazione
Il Kobelco SK210 è un escavatore cingolato che lavora lunghe giornate nel movimento terra, dove il motore gira a carico alto e costante mentre l’idraulica fa il lavoro. Su questa macchina l’intero post-trattamento dei gas di scarico era diventato un fattore di costo: fornitura di AdBlue ed errori SCR, rigenerazioni del FAP che interrompono il ciclo e un sistema EGR che si sporca col tempo.
Il rivenditore chiedeva un pacchetto completo – più potenza utilizzabile al braccio e il post-trattamento gestito via software – e voleva eseguirlo via OBD con il suo Dimsport New Genius, con la centralina lasciata nella macchina.
Cosa abbiamo fatto
La centralina è stata letta via OBD con Dimsport New Genius e il file sviluppato per questa versione software.
- Stage 1: quantità di iniezione, pressione rail e pressione di sovralimentazione regolate entro i limiti dell’hardware di serie – più coppia dove la pompa idraulica la richiede, con un’erogazione stabile sotto carico.
- AdBlue/SCR: dosaggio e monitoraggio del livello disattivati via software, DTC correlati e strategia di derate gestiti.
- FAP: logica di rigenerazione disattivata, modello di contropressione e sensori neutralizzati.
- EGR: valvola chiusa via software – aspirazione pulita, temperature di combustione stabili.
Checksum corretto e file scritto via OBD con lo stesso strumento – nessun lavoro in bench, la centralina resta nella macchina.
Il risultato
Più potenza sotto carico, nessuna rigenerazione, nessun avviso AdBlue e nessuna riduzione di potenza. Per l’impresa questo significa un escavatore che a fine turno si comporta come all’inizio e che non si ferma più per il post-trattamento. La soluzione completa per l’SK210 viene gestita via OBD; il file viene sviluppato dalla lettura originale di ogni macchina – è la versione software a determinare il contenuto del file.
Vi serve un file per questa macchina?
Byte Performance sviluppa i file individualmente per motore, centralina e versione software. I rivenditori hanno accesso al database completo, ai prezzi rivenditore e al supporto diretto dei nostri tecnici. Diventate rivenditori o chiedete informazioni su una macchina.
* Le soluzioni relative alle emissioni (FAP/DPF, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente a uso off-road, agricolo, esportazione e motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. L’operatore è responsabile dell’uso legale nel proprio mercato.
