| Macchina | Miniescavatore Takeuchi TB370 |
|---|---|
| Motore | Diesel Yanmar 4 cil., 58 CV di serie |
| Centralina (ECU) | Denso |
| Soluzione | Stage 1 + DPF disattivato* + EGR disattivato* |
| Lettura / programmazione | Bench / OBD, K-TAG / Flex |
La situazione
I miniescavatori vivono nelle flotte a noleggio e nei piccoli cantieri, e il DPF è il loro punto debole: cicli brevi, temperature di scarico basse, rigenerazioni continue. Questo TB370 perdeva tempo in rigenerazioni e aveva già avuto problemi legati all’EGR. Il cliente voleva una macchina che semplicemente scavasse.
Cosa abbiamo fatto
La centralina Denso del TB370 è una piattaforma per cui abbiamo sviluppato diverse soluzioni. Per questa macchina abbiamo combinato uno Stage 1 moderato con una soluzione completa DPF ed EGR.
- Stage 1: da 58 a 66 CV (+14 %), migliore risposta ai bassi regimi, dove l’escavatore lavora davvero.
- DPF: rigenerazione disattivata, modello della fuliggine neutralizzato, sensori gestiti.
- EGR: chiusa via software – aspirazione pulita, temperature stabili.
- Tutti i DTC gestiti, checksum corretto.
Il risultato
+14 % di potenza, sensibilmente più forza in ogni posizione, nessuna rigenerazione e niente più fermi dovuti al sistema di post-trattamento. Per una flotta a noleggio è esattamente la macchina che il cliente vuole riavere.
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* Le soluzioni relative alle emissioni (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente all’uso off-road, agricolo, per l’esportazione e per il motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. L’operatore è responsabile dell’uso conforme alla legge nel proprio mercato.
