| Maschine | Ponsse Buffalo (Forwarder/Rückezug) |
|---|---|
| Motor | Mercedes-Diesel, 286 PS Serie, 185 kN Zugkraft |
| Lösung | Stage 1 (rund +20 %) + AdBlue/SCR aus* |
Die Ausgangslage
Der Buffalo ist ein Forwarder, gebaut für lange Tage beim Holzrücken über steiles Gelände und weiche Böden. Mit 286-PS-Mercedes-Motor und 185 kN Zugkraft ist er bereits eine leistungsfähige Maschine. In der Forstwirtschaft ist der begrenzende Faktor jedoch oft nicht der Motor, sondern die Abgasnachbehandlung: Ein AdBlue-System, das im Wald Fehler wirft, bedeutet eine Maschine im Derate weit weg von der nächsten Werkstatt, und jeder ungeplante Stillstand ist verlorene Produktion.
Der Betreiber wollte zwei Dinge: mehr Zugkraft für volle Ladungen auf steilen Rückegassen und ein Ende der AdBlue-bedingten Ausfallzeiten.
Was wir gemacht haben
Das Motorsteuergerät wurde ausgelesen und das File für diesen Softwarestand entwickelt.
- Stage 1: Einspritzmenge, Raildruck und Ladedruck innerhalb der Grenzen der Serienhardware angepasst – rund 20 % mehr Leistung mit einer Drehmomentkurve, die den hydrostatischen Antrieb bei niedriger Drehzahl unterstützt, statt oben eine Spitze zu setzen.
- AdBlue/SCR: Dosierung und Füllstandsüberwachung per Software deaktiviert, zugehörige DTCs und die Derate-Strategie berücksichtigt. Der Forwarder hängt nicht mehr von DEF-Versorgung oder einem funktionierenden SCR-System ab, um weiterzulaufen.
Checksumme korrigiert und das File in das Steuergerät geschrieben.
Das Ergebnis
Rund 20 % mehr Leistung, stärkerer Zug mit voller Ladung im steilen Gelände und keine AdBlue-Warnungen oder Derate. Für den Forstunternehmer heißt das weniger Stillstände, keine Reparaturkosten am AdBlue-System und mehr Stunden pro Jahr im Wald. Files für den Buffalo werden aus dem Originalauslesen jeder einzelnen Maschine entwickelt – der Softwarestand entscheidet, wie das File aussieht.
Sie brauchen ein File für diese Maschine?
Byte Performance entwickelt Files individuell für Motor, Steuergerät und Softwarestand. Händler erhalten Zugang zur gesamten Datenbank, Händlerpreise und direkten Support durch unsere Techniker. Händler werden oder Maschine anfragen.
* Abgasrelevante Lösungen (DPF, AGR/EGR, AdBlue/SCR) sind ausschließlich für Off-Road-, Landwirtschafts-, Export- und Motorsportzwecke bestimmt, soweit nach lokalem Recht zulässig. Der Betreiber ist für die rechtskonforme Nutzung in seinem Markt verantwortlich.
