| Machine | Pasquali Orion K105DS (tracteur compact) |
|---|---|
| Solution | Eco + FAP désactivé* + EGR désactivée* |
La situation
L’Orion K105DS est un tracteur compact pour les travaux où un grand tracteur standard ne passe pas : vergers, vignes, travaux communaux et de cour. Ces travaux sont typiquement des cycles courts à charge variable, exactement le profil d’utilisation qu’un FAP (filtre à particules) n’aime pas. Le filtre atteint rarement la température dont il a besoin, les régénérations se déclenchent plus souvent et grignotent la journée de travail, et pendant ce temps la vanne EGR ajoute des suies dans l’admission.
L’exploitation voulait que le tracteur tourne aussi économiquement que possible et sans interruptions dues au post-traitement. La demande portait sur un fichier Eco plus une solution logicielle pour le FAP et l’EGR.
Ce que nous avons fait
Le calculateur moteur a été lu et le fichier développé pour cette version logicielle.
- Eco : les cartographies moteur ont été calibrées pour l’efficacité plutôt que pour la puissance maximale – débit de carburant et couple façonnés pour que le tracteur fasse le même travail avec une consommation réduite, avec une délivrance souple aux bas régimes où la machine passe le plus clair de son temps.
- FAP : logique de régénération désactivée, modèle de contre-pression et capteurs neutralisés – plus de régénérations forcées sur les travaux courts.
- EGR : vanne fermée par logiciel – admission propre, pas de suies recirculées, températures de combustion stables.
Checksum corrigé et fichier écrit dans le calculateur.
Le résultat
Un tracteur compact dont l’admission reste plus propre, qui consomme moins de carburant pour le même travail et qui ne s’arrête plus pour régénérer. Le moteur fournit toujours ce dont l’outil a besoin ; il le fait simplement plus efficacement et sans les cycles de post-traitement qui interrompaient la journée auparavant. Pour l’exploitation, cela signifie des coûts d’exploitation horaires plus bas et une machine prête chaque fois qu’on en a besoin. Le fichier est développé à partir de la lecture originale de ce tracteur, et non d’une base générique – c’est la version logicielle qui détermine le contenu du fichier.
Besoin d’un fichier pour cette machine ?
Byte Performance développe chaque fichier individuellement pour le moteur, le calculateur et la version logicielle. Les revendeurs ont accès à la base de données complète, aux tarifs revendeur et à l’assistance directe de nos ingénieurs. Devenir revendeur ou nous interroger sur une machine.
* Les solutions liées aux émissions (FAP, EGR, AdBlue/SCR) sont destinées uniquement à un usage hors route, agricole, export et compétition, là où la législation locale l’autorise. L’exploitant est responsable de l’utilisation légale sur son marché.
