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Deutz-Fahr Agrotron 6190: file Eco sulla Bosch EDC17CV56 – più coppia, meno gasolio

Macchina Deutz-Fahr Agrotron 6190
Motore Deutz TCD 6,1 l, 6 cil., 193 CV di serie
Centralina (ECU) Bosch EDC17CV56
Soluzione File Eco / risparmio carburante (con aumento di potenza moderato)
Lettura / programmazione OBD, KESS3 / New Genius / TheGenius

La situazione

Non tutti i clienti vogliono la massima potenza. Questo 6190 passa la maggior parte delle sue ore in trasporto, sfalcio e lavorazioni leggere del terreno: carico parziale, dove una calibrazione di serie è tarata per le emissioni e non per l’efficienza. L’obiettivo era un trattore che tirasse meglio ai bassi regimi e bruciasse meno gasolio all’ora, senza toccare i limiti dell’hardware.

Cosa abbiamo fatto

Il nostro file Eco per la EDC17CV56 sposta la curva di coppia verso i regimi più bassi e ottimizza anticipo di iniezione e pressione rail per l’efficienza a carico parziale. La potenza sale moderatamente come effetto collaterale; il guadagno principale è nella coppia, dove l’operatore guida davvero.

  • Calibrazione Eco: anticipo di iniezione, pressione rail e sovralimentazione ottimizzati per la fascia 1.100–1.700 giri/min.
  • Aumento di potenza moderato entro i limiti di motore, trasmissione e presa di forza.
  • Sviluppato individualmente per questa versione software, checksum corretto.

Il risultato

L’operatore può viaggiare con una marcia in più alla stessa velocità, con consumi orari ridotti e un motore più tranquillo. Nell’arco di una stagione questo si traduce in denaro reale per un trattore che è in strada e nel prato ogni giorno.

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