| Macchina | Lindner Lintrac 100 (trattore compatto) |
|---|---|
| Soluzione | Eco (consumi ridotti fino al 10 %) |
La situazione
Il Lintrac 100 è un trattore compatto pensato per le aziende di montagna e da prato: sfalcio in pendenza, fienagione, lavoro con il caricatore e trasporto. In aziende come queste il trattore lavora molte ore ai carichi parziali, e la calibrazione di serie – fatta per un mercato ampio – in quel campo consuma più carburante di quanto il lavoro richieda. Con il carburante tra i maggiori costi variabili e requisiti sulle emissioni sempre più severi, l’azienda voleva un file orientato all’efficienza anziché alla potenza massima.
La richiesta era semplice: mantenere il carattere del trattore, consumare meno carburante e avere un po’ più di coppia di riserva per i lavori pesanti.
Cosa abbiamo fatto
La centralina motore è stata letta e il file sviluppato per questa versione software.
- Eco: anticipo, quantità di iniezione e pressione di sovralimentazione regolati entro i limiti dell’hardware di serie, in modo che il motore produca la coppia a un regime più basso e con una combustione più completa. A seconda del lavoro, questo riduce i consumi fino al 10 % mentre il trattore tira comunque meglio che di serie.
- Potenza: più coppia utile nel campo di lavoro – il Lintrac mantiene una marcia più alta in pendenza e sotto carico della presa di forza invece di perdere giri.
Checksum corretto e file scritto nella centralina.
Il risultato
Fino al 10 % di carburante in meno e più trazione nel campo che l’azienda usa davvero. Per l’operatore significa costi di esercizio più bassi all’ora, meno cambi di marcia in pendenza e un trattore pronto per i prossimi anni di requisiti più severi senza alcuna modifica all’hardware. I file Eco per il Lintrac vengono sviluppati dalla lettura originale di ogni trattore – è la versione software a decidere come sarà il file.
Serve un file per questa macchina?
Byte Performance sviluppa i file individualmente per motore, centralina e versione software. I rivenditori hanno accesso all’intero database, ai prezzi rivenditore e al supporto diretto dei nostri tecnici. Diventa rivenditore o richiedi informazioni su una macchina.
* Le soluzioni relative alle emissioni (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente all’uso off-road, agricolo, per l’esportazione e per il motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. L’operatore è responsabile dell’uso conforme alla legge nel proprio mercato.
