| Macchina | New Holland T9.560 (trattore articolato a quattro ruote motrici) |
|---|---|
| Motore | FPT, 12,7 l |
| Soluzione | Stage 1+ (+90 CV, +18 %) |
La situazione
Il New Holland T9.560 è un trattore articolato a quattro ruote motrici con motore FPT da 12,7 l, costruito per le lavorazioni primarie del terreno e per gli attrezzi più larghi che un’azienda utilizza. È una macchina che si compra per la trazione, e l’operatore ne voleva di più: il motore ha una riserva hardware che la calibrazione di fabbrica non sfrutta.
L’azienda agricola ha chiesto un file Stage 1+ – il gradino sopra uno Stage 1 standard – e voleva il trattore di nuovo in campo prima dell’inizio della stagione.
Cosa abbiamo fatto
La centralina motore del T9.560 è stata letta e il file Stage 1+ sviluppato per questa versione software.
- Stage 1+: quantità di iniezione, pressione rail e pressione di sovralimentazione regolate entro i limiti dell’hardware FPT per un guadagno di 90 CV – un aumento del 18 % rispetto alla serie – con una curva di coppia adeguata.
- Erogazione della coppia: salita progressiva dai bassi regimi, in modo che la potenza extra sia sfruttabile in campo e non solo sulla carta.
- Monitoraggio: coppia, temperatura dei gas di scarico e pressione rail restano limitate, quindi il guadagno viene dalla calibrazione e non dallo spingere il motore oltre i suoi limiti.
Checksum corretto e file riscritto. Il trattore è tornato subito al lavoro.
Il risultato
+90 CV, +18 % – un T9.560 che tira lo stesso attrezzo a una velocità di lavoro più alta, o un attrezzo più largo alla stessa velocità, e finisce il campo in meno tempo. Per l’azienda agricola questa è resa oraria nelle stesse ore della giornata. Questo caso è un file puramente prestazionale: nessuna modifica relativa alle emissioni faceva parte della richiesta, e il motore FPT da 12,7 l lavora entro i limiti del suo hardware.
Serve un file per questa macchina?
Byte Performance sviluppa i file individualmente per motore, centralina e versione software. I rivenditori hanno accesso all’intero database, ai prezzi rivenditore e al supporto diretto dei nostri tecnici. Diventa rivenditore o richiedi informazioni su una macchina.
* Le soluzioni relative alle emissioni (DPF/FAP, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente all’uso off-road, agricolo, per l’esportazione e per il motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. L’operatore è responsabile dell’uso conforme alla legge nel proprio mercato.
