| Macchina | Atlas Copco |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Siemens/Continental 2350CM |
| Soluzione | Eco (ottimizzazione dei consumi) + AdBlue/SCR disattivato* |
| Lettura / programmazione | Sessione remota, Calterm |
La situazione
Non ogni lavoro richiede un tecnico in loco. Questa Atlas Copco monta una centralina Siemens/Continental 2350CM, una piattaforma accessibile con Calterm, e l’operatore voleva due cose: il sistema AdBlue/SCR gestito via software, in modo che il dosaggio e gli errori che ne derivano non fermino più la macchina, e un’ottimizzazione dei consumi perché il motore lavori in modo più economico nel suo ciclo di impiego tipico.
Mettere la macchina fuori servizio per una visita in officina non era un’opzione, quindi il lavoro è stato pianificato fin dall’inizio come sessione remota.
Cosa abbiamo fatto
La centralina è stata raggiunta da remoto e la calibrazione regolata direttamente con Calterm – niente trasporto, niente giornate di fermo.
- AdBlue/SCR: dosaggio e monitoraggio del livello disattivati via software, DTC correlati e strategia di riduzione di potenza (derate) gestiti. La macchina non dipende più dalla fornitura di DEF né da un sistema di dosaggio funzionante.
- Ottimizzazione dei consumi: la calibrazione del carburante è stata adattata al profilo di carico tipico della macchina, in modo che svolga lo stesso lavoro con meno carburante, senza togliere prestazioni dove servono.
Tutte le modifiche sono state eseguite live sulla 2350CM, verificate nella stessa sessione e la macchina è tornata al lavoro subito dopo.
Il risultato
Nessun avviso AdBlue, nessun derate e una calibrazione del carburante più parca – con zero fermi per l’operatore, perché l’intero lavoro è stato eseguito da remoto. Per i rivenditori questa è la parte interessante: sulle centraline che lo supportano, una sessione remota con Calterm permette di intervenire sulla macchina presso il cliente, tra un turno e l’altro, senza costi di trasporto e senza tempi morti. Il metodo è lo stesso del banco; cambia solo il luogo.
Vi serve un file per questa macchina?
Byte Performance sviluppa i file individualmente per motore, centralina (ECU) e versione software. I rivenditori hanno accesso al database completo, ai prezzi rivenditore e al supporto diretto dei nostri ingegneri. Diventate rivenditore o richiedete informazioni su una macchina.
* Le soluzioni relative alle emissioni (FAP/DPF, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente a uso off-road, agricolo, esportazione e motorsport, ove consentito dalla legge locale. L’operatore è responsabile dell’uso legale nel proprio mercato.
