| Macchina | Doosan DX300 (escavatore cingolato) |
|---|---|
| Soluzione | Stage 1 + AdBlue/SCR disattivato* |
La situazione
Il DX300 è un escavatore cingolato impiegato nel movimento terra e in cava, dove il motore lavora a carico alto e costante mentre l’idraulica fa il lavoro. L’operatore era soddisfatto della macchina in sé. Ciò che costava tempo era il post-trattamento: un sistema AdBlue che richiede rifornimento, monitoraggio e che, quando qualcosa va storto, manda l’escavatore in riduzione di potenza (derate) in cantiere.
La richiesta era più potenza al braccio e una soluzione funzionante per il sistema AdBlue, in modo che la macchina continui a scavare senza interruzioni.
Cosa abbiamo fatto
La centralina motore è stata letta e il file sviluppato per questa versione software.
- Stage 1: quantità di iniezione, pressione rail e pressione di sovralimentazione regolate entro i limiti dell’hardware di serie: coppia aggiuntiva e più potenza motore dove la pompa idraulica la richiede, con un’erogazione stabile su tutto il campo di giri di lavoro.
- AdBlue/SCR: dosaggio e controllo del livello disattivati via software, DTC correlati e strategia di riduzione di potenza (derate) gestiti. L’escavatore non dipende più dal rifornimento di AdBlue o da un sistema SCR funzionante per mantenere la piena potenza.
Checksum corretto e file scritto nella centralina, seguito da un controllo della macchina sotto carico con l’idraulica in funzione.
Il risultato
Più coppia e potenza motore, maggiore produttività per turno e nessun avviso AdBlue o riduzione di potenza. Per l’impresa questo significa meno fermate e un escavatore che si comporta allo stesso modo a fine turno come all’inizio. I file per il DX300 vengono sviluppati dalla lettura originale di ogni macchina, non da una base generica: è la versione software a determinare il contenuto del file.
Vi serve un file per questa macchina?
Byte Performance sviluppa i file individualmente per motore, centralina e versione software. I rivenditori hanno accesso al database completo, ai prezzi rivenditore e al supporto diretto dei nostri tecnici. Diventate rivenditori o chiedete informazioni su una macchina.
* Le soluzioni relative alle emissioni (FAP/DPF, EGR, AdBlue/SCR) sono destinate esclusivamente a uso off-road, agricolo, esportazione e motorsport, dove consentito dalla legislazione locale. L’operatore è responsabile dell’uso legale nel proprio mercato.
