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Un stabilisateur de sol Wirtgen WR240i avec moteur Mercedes et Siemens/Continental MCM2.1 : AdBlue/SCR, FAP et EGR traités par logiciel. Le MCM et l’ACM doivent tous deux être lus.
Un tracteur Massey Ferguson 7720S avec Bosch EDC17CV41 : un fichier Eco pour plus de traction à consommation réduite, et le système AdBlue/SCR traité par logiciel pour un usage hors…
Une pelle Case CX145C SR avec le moteur Isuzu 2,9 l, 106 ch : les régénérations du FAP et les messages de défaut EGR coûtaient du temps d’atelier. Les deux…
Un chariot télescopique Merlo TF40.7, 140 ch, Bosch EDC17CV52 : messages de défaut AdBlue et EGR récurrents à l’écran. Les deux systèmes traités par logiciel pour que la machine travaille…
Une pelle Volvo ECR235EL avec TRW EMS2.3 : Stage 1 de 175 à 210 ch, AdBlue/SCR, FAP et EGR traités par logiciel. La solution AdBlue nécessite aussi la lecture de l’ACM.