September 21, 2023Ein Takeuchi TB295W Mobilbagger mit 3,6-l-Deutz-Motor: Stage 1 für mehr nutzbare Leistung, DEF, DPF und EGR per Software berücksichtigt, um…- August 13, 2021Doosan DX300LL mit Scania-Motor und EMS S8 Steuergerät, entwickelt für einen Händler: Stage 1 Leistungssteigerung und AdBlue/SCR per Software bearbeitet…
- Juni 27, 2021Caterpillar 299D2 Kompakt-Raupenlader, entwickelt für einen Händler in den USA: Stage 1 für mehr nutzbare Leistung unter Last, DPF aus*…
- Juni 26, 2021Komatsu WA380 Radlader mit Cummins CM2350A: AdBlue/SCR, DPF und AGR per Software bearbeitet plus eine leichte Eco-Abstimmung für bessere Kraftstoffeffizienz…
- Juni 25, 2021Volvo ECR88D Kompaktbagger mit Kubota-Motor und Denso-Steuergerät: Stage 1 für mehr nutzbare Leistung am Stiel, über OBD mit Dimsport New…
- Mai 11, 2021Ein Komatsu PC360LC Kettenbagger mit Cummins CM2250 Steuergerät: DPF-Regenerationslogik und AGR per Software deaktiviert, um Stillstände durch die Abgasnachbehandlung auf…
- März 10, 2021Schaeff TW95 und TW110 Mobilbagger mit dem Deutz TCD3.6 Motor: ein Stage 1 Eco File für mehr nutzbares Drehmoment und…
- Dezember 4, 2020Ein Kubota SVL95-2 Kompakt-Raupenlader mit 3,8-l-Motor und Denso-Steuergerät: Stage 1 für mehr Leistung und optimierten Kraftstoffverbrauch, DPF aus auf Anfrage…
- Dezember 3, 2020Ein Hyundai HX145LCR Kettenbagger mit CAT-/Perkins-Motor: Stage 1 und AdBlue/SCR per Software bearbeitet, über OBD ausgelesen und programmiert, keine Stillstandszeiten…
- November 10, 2020Ein Caterpillar 324E Kettenbagger: DPF-Regenerationslogik per Software deaktiviert, über OBD ausgelesen und programmiert, Steuergerät bleibt in der Maschine, keine Regenerationsstopps…
